А зараз, прошу любити і жалувати — машина батька, яку він придбав зперших рук в ідеальному стані рік тому. Була і такою ж залишилася вйого руках, але, як будь-яка техніка — деякі проблемки наздогналиїї, а я тут як тут. Чисто під капотом у цієї машини 2004. Жодногопотоку.Не знав, що так буває) Прагну до цього на своїй Славуті.папці на дозвіллі.
Ідеально.
А тепер від гарного до проблем:
— після того, як мама отримала права, вона не може їздити на ціймашині, тому що якщо пустити в натяг на 2-й або 3-й, машинасмикатися почала, + впала потужність. - відключається довільноГБО-4. - Трохи затерта, тому що не бачила безконтактної мийкиніколи.
Ну почав я власне з останнього.
Мийка. > Роз машина чиста то можна і лагодити, так усімприємно. Погодьтеся.
Проблема з ГБО-4, рішення.
Загалом проблему цю ми з батьком вирішили ще в неділю, в селі, алене було можливості реалізувати рішення.
А суть проблеми в тому, що окислилися клем на електромагнітнийклапан і самі контакти на клапані. Чистка дала мало, треба булоперетискати клемки, а в селі їх не було. Сьогодні, заїхав купивусіх деталей, аж на 2 грн і взявся за переобтискання.
Ось така різниця між новою та старою
О яка, а це я її ще по чистив.
Обтиснув, одягнув тармоусадку, стягнув стяжкою, запальничкоюстрімко, адже газ поруч, і все як рукою зняло. Ідеально. Алеексплуатація ще покаже. Але думаю все ок буде. Вирішення проблеми зсмиканням і млявістю машини. Щоб ви розуміли, ще рік тому ця машинаприділяла 1.5 ланос на трасі, який дядько, до 110 км/год, потімбрала гору потужність. Зараз же, я змушений був їхати в правійсмузі і пропускати всіх, бо вона ледве їхала.
Проблему знайшов одразу ж, загугливши інтернет, я й сам знав, алевирішив переконатися. Було відео, де чоловік показував таку жпроблему. А воно й логічно. І рішення цьому б Датчки фаз. Адже вмене на Славуті стоїть, а двигуни однакові. Купив значить, хочапродаваний запитав: "кругле чи квадратне гніздо під роз'ємом? "Здивувався я, пояснив, що круглий і стоїть там. О боги як яобосрался, відкривши капот і не побачивши там корпусу для датчикафаз. Його тупо не було. До такого мене життя не готувало. Такого яще не бачив.
Години пошуків в інтернеті нічого не дали. Тільки потім я зрозумів, що там він стоїть у коробці і називається датчик коленвала. Хто жзнав. Загалом викрутив я його і побачив це:Судячи з йогозовнішнього вигляду ці самі "смикання" а по розумному пропускузапалювання на низьких оборотах з- за нього точно.
По чистив, вкрутив назад, завтра поїду здам датчик фаз і візьмуцей. Думаю, що проблема в ньому, на 99% впевнений. Бо рештупідкидав з робочої Славути вдома. А ще підкинув новий повітрянийфільтр. Ну і вийшло як завжди — взяв машину в батька по кататися ітепер чиню. Класика жанру
Пару фоток цього красеня наостанок)
Усім удачі всім поки що)))
Дякую за візит та увагу!
Коментарі2
Не зрозумію як Сенс 1.3 зміг покарати Лантуха 1.5? (((
або хтось шкодував лантуха, або дуже живий сенс) Але факт є факт. Їхав він дуже добре. Минулий господар славно за машиною дивився!