Прийшли запчастини. Почав міняти патрони у стійках. Поміняввідбійник, чохол амортизатора.
Зняв стійку.
Розібрав, витяг старий патрон і вставив новий.
Писати особливо нічого.Так дану процедуру проробляли все.Алерезультатом залишився незадоволений.До заміни патронів бувхарактерний звук простукування амортів. (думав що аморти).Цей звук ізалишився. Знаю на що думати. Кульові нові, патрони нові. Що можеще тарабанити? Ще й таке відчуття, що в педаль газу віддає. Думавстійки простукують… але на жаль.
Коментарі20
Тож є такий стук=\ Поміняв опори, думав вони, тому що вони вже були вбиті, але не вони. Все перевірив, кульові, наконечники, стійки - все нормальне. Але, звук, сцука залишився=
А люфт у кермі був? У мене в кермо не віддає, але ось коли просто береш і хитаєш машину (вниз давиш) то стук іде, капець. =
Швидше за все, що рульова. Немає люфту не було. Була віддача в педаль газу (ледве відчутна) Я взяв за тягу біля рульової рейки і почав смикати-люфт. Все стало ясно. До цього також замінив стійки, кульові але стукіт залишився. Особливо коли бруківкою ...
У мене рейка стукала. Поміняв втулку та норм
Дуже схоже на рульову, спробуй спочатку підтягнути її, якщо не допоможе перебирай і став пару втулок.ЗИ для стуків рейки не обов'язково закусування керма)Якщо будуть питання, пиши спробую розповісти деякі нюанси)
Відкручуєш гайку на стійці (її видно на останньому фото. Верх корпусу стійки-широка блискуча). Витягуєш амортизатор, заливаєш грам 50 олії в корпус стійки, ставиш новий аморт. закручуєш)
А як змінюються патрони?
Відкручуєш гайку на стійці ( її видно на останньому фото. Верх корпусу стійки-широка блискуча). Витягуєш амортизатор, заливаєш грам 50 масла в корпус стійки, ставиш новий аморт.
ВНАС З ЗАВОДУ СТОЇТЬ ОДНА КАПРОНОВА ВТУЛКА З ОДНОЇ СТОРОНО ЗНІМАЄШ КОНУСНИЙ ПИЛЬНИК І ЗАБИВАЄШ ТУДІ СТАНДАРТНУ ВТУЛКУ ДЕХТО СТАВИТИ ПО ТРИ ГОЛОВНІ ПЕРЕВІРЬ ЇХ ТАКІМ ЧИНОМ РЕЙКА ЗАФІКСОВАНА З ДВОХ СТОРІН І НЕТАРАБАНИТИ ПРО КОРПУС
Про зрозумівши. Значно днями залізу в гараж і дивуватимуся. Спасибі.
рейка постав додаткові капронові втулки ціна копійкі результат реальний
А детальніше?
Рейка?
Поки виключаю. Т.к. стуків, скрипів і т.д. при поворотах кермом немає, хіба що було може таке в когось?
стукіт тількі на нерівностях
Так стукіт тільки на нерівностях.
А сален блоки на рульових тягах живі?! Про віддачу педалей це було у мене саленблоки мертві в тягах.
Як варіант. Треба глянути. Дякую
опорні підшипники не перевіряв, коли знімав стійку?)
Перевіряв. Люфта немає