Візит до МРЕВ - реєстрація

З реєстрацією в ДАІ вийшов попандос. Справа в тому, що в Українірозмір транспортного збору залежить від віку машини. Дляавтомобілів старше 8 років ставка зростає в 40 разів і навіть для1.6л становить пристойну сумму.
Якщо відштовхуватися від дати реєстрації за техпаспортом, машина10/2005 р.В., і вона 100% «прохідна». Я був практично впевнений, щовік транспортного засобу буде встановлений за датою першоїреєстрації в техпаспорті (як відповів мені чиновник МРЕВ утелефонній розмові), після першого огляду мене випустили зтериторії МРЕВ, але коли справа дійшла до складання акта, експертзажадав повернути машину тому, що у нього з'явилися якісьсумніви.Почалося все з дрібниці.Не знаю як правильно називається цядеталь - тоненький поршень-демпфер який підтримує капот, потімексперт звернув увагу на маркування скла - там скрізь був вибитий2004-й рік. "твоя машина не 2005 р.В." Я пробував переконатиексперта в тому, що це одна з останніх альф-156, які збирали зрізних деталей, випущених раніше (якраз це і є причиною, з якої ріквипуску не можна встановлювати за VIN кузовом або номером двигуна іце прописано в "порядку реєстрації". "). Але без офіційногопідтвердження із заводу це звучало недостатньо переконливо. Датинеофіційне підтвердження за підписом держказначейства СШАможливості не надалося. У результаті рік все-таки був встановленийза техпаспортом і я тепер маю геморой голови щодо поверненнянадміру сплаченого МС.