інший раз на ті самі граблі
чек почав горіти постійно, грубка дула на всю (не регулюваласятепло-холод), на приладку стрибала стрілка швидкості)БК почавпідвисати, думав проблеми з електрикою, об'їздив купуелектриків-все зайняті, могли прийняти через кілька днів, заїхавдо знайомого, подивилися мітки-норма, замінили датчик колінвала-всетеж, він каже- напевно свічки, я кажу- не може бути, тільки 1000 кмкотнув на них (денсо 20 ТТ платинум, продаваний сказав 100 тицьбігають), поставив старі нжк11, і всі глюки пішли.
ось вам і денсо, ось вам і ТТ, ось вам і платинум, ось вам і підгаз(((((…
)
здав на рекламацію, продаваний забрав без зайвих питань, походу яне першийЗапчасти на фото:1913847
Коментарі10
У мене з 20 ТТ була аналогічна проблема) Відкрив капот заглянув на свічки, мотор працює дивлюся з дротів штет на масу свічки
У мене свічки NGK 11, ті що Франція, 10 тис. і все. А ті що Японія, то стояли до покупки авто, потім я дав 20 тис. і тепер знову поставив замість Франції, тому що питань до ним не було…чисто тоді змінював з погляду пробігу.
Я зараз купивши простий Бош(оригінал), зазор виставивши 0,7
Відпишишся згодом, як собі ведуть!)
Вже 7 000 Км проблем немає, Зазор 0.9
А який зазор у Денсо? На газ 0.75-0.8, рекомендується.
На приладі виставляли 0,7- всерівно шиє
0,9
Спробуй зменшити.
Цікаво…)