Отже, всіх з Новим роком! Добра, миру та здоров'я в наступному "15році! " Всі знають про головне аргумент бензину проти дизеля, мовляву мороз не заведеться, і всі дизелісти знають що при нормальномустані авто та правильної солярці, заведеться, і проблем небуде.
Так ось, тут ключове "при нормальній солярці", яка на жаль, буваєм'яко кажучи не дуже. Я ніколи не заправляюся на лівих заправках, усвоєму регіоні зазвичай це WOG або ОККО. Але всі ми знаємо, що 100%гарантії, як кажуть, і тут немає. 30-го ввечері, знаючи, щонаближається морозна ніч, поїхав на Окко і залив повний бак.Панночка за касою запевнила мене що солярка до -26 С. За прогнозамивночі до -20С.
На такі випадки у мене є антигель
Ось такий, але як то вирішив, ай та гаразд… Так зійде. Непрокотило) Вранці заводити на машину -15 С, ну не так вже йхолодно, завівся, працював двигун нерівно. На вулиці сонечко. Думаюзараз прогрію і потихеньку поїду, але тільки доїхав до гірки, якспалахнула страшна червона спіраль, і машина почала глухнути. (сервіс зробив на 50 тис. Буквально пару днів до цього).
Потихеньку поповз у теплий бокс. Відігрівся, залив Антигель, Поїхавдалі. Проблема зникла.
Для мене це хороший урок, у плані "краще перебздеть ніж недобутк".Уявляю якби така лажа трапилася, скажімо, у карпатах чи закордоном.
Усім добра, не мерзніть! І пам'ятайте "знайомий логотип назаправці, на жаль, не є підтвердженням якості".
Коментарі19
Ніколи не ллю антигель. Пару разів після простою в -20 заводилася з другого разу і перші пару секунд плавають оберти. Все. Дизель пульс на окко, якщо що.
у мене в ту ж ніч машина погано але завелася, теж ОККО
мабуть саляра г! у мене сандорик простояв добу вночі було -23 - -20, вдень -17 ... наступного ранку завів з півоберту ... але у мене пробіг 15600 км ...
100% що соляра Г! завестися я теж завівся з півоберта, але через кілометр під гірку став)))
Звичайно, слухай, вах = вах!.. ((((
спілкувався на заправці, з оператором. Він каже що зараз скрізь так, Румунія везе соляру, а якість ось така.
Добре що відігрілася, бо антигель краще заливати перед заправкою (щоб добре перемішалося). Та й взагалі машинка подобається, заздрю. До нас такі не поставляються
Є продовження історії, відігрітися щось відігрівся, але через 2 дні замерз при -10. Вообще жерсть. Погнав на сервіс, думав буду як мінімум міняти паливний. Пацани зняли фільтр-парафін, він відстоявся і про диво- відмерз. Поставили назад .Одразу поїха...
ось ось ... завжди в таких ситуаціях доливаю антигель, бо ну його нафіг ... =)))
буває ... а це тільки -15
це точно(
Справний двигун повинен бути і електрика і все поїде) Ну і паливо)) А взагалі не прихильник дизеля. Яка реальна витрата?
зараз місто 6,3. Траса 5 (швидко не літаю). Влітку 130 км/год, витрата 6,2-6,3.
На роботі був Форд Ка 1.3 TDCi по місту 4,2 - витрата мрія)
так, я нещодавно віз віз дружину з дитиною, їхав дуже акуратно, проїхав 250 км із середнім по приїзду 4,2)))
у мене взагалі такого ніколи не виходить ... трасою - 5,5-5,7, містом до 6,5 - це взимку ... при швидкості 90-110 (80% траса)
У нас сьогодні вранці за містом було -34(((( завівся без проблем взагалі. Заправлюсь тільки на лукойлі. Антигель жодного разу не застосовував, не перший дизель у мене. Хороша олія, хороша акума і все в порядку))))) )
Так, тут справа виключно в паливі. Так машина справна. -34 це жерсть))))
Сам офігел, давно не було такого мінуса. А завтра обіцяють -10 всього. Але синоптикам вірити це пі…)))))