Проблеми з пуском ДВЗ
Доброго всьому часу доби. Почастішали проблеми із запуском ДВСпісля прогріву. Перший запуск без проблем, але варто поїздити іпісля вже запуск стає проблемним. Заводиться з разу 5-10го. Крутитистартером доводиться довго, як там механічний насос)) діагностикапомилок не показує.Авто в русі їде і прискорюється рівно безбудь-яких проблем.Реле 103 теж дивився (перевіряв свою пайку) тамвсе ок.Коли були проблеми з ним, то вона тупо не заводилася і моглав ходу затихнути Хоча не виключаю варіант з цією релюхою.
У кого, які припущення та рекомендації?
Коментарі16
+1 Стартер швидше за все. Теж саме було.
Було те саме в точності року 3-3.5 тому. На холодну завівся і їжу не глушу. Їхало поки бензин у баку є. Як тільки заглушив заводити - не заводитися - взагалі ніяк. Вирішилося заміною ротора стартера разом з комплектом нових щіток . У цьому випадку у ...
Було таке, ловив дуже довго, саме не заводилася на гарячу. Виявилося, що проблема у стартері. Колектор іскрив так, що машина втрачала сигнал з датчика колінвала. Помилок теж не було. Картина склалася остаточно коли на ходу глушив і заводив гарячу маш...
Так дійсно так, з накату моментально схоплює, навіть з мінімального
Це стартер. Ще що було, машина іноді схоплювала на докрутці тобто коли крутиш стартером і машина схоплює коли вже відпустив ключ.
Так та таке теж є. Думав завжди, що ну ніфіга се у мене чуйка коли відпускати ключ треба)
Знімайте стартер, проблема там.
Бендикс видавав минулої зими неприємні звуки, я вирішив віднести його в ремонт і щось ці звуки зникли. Звуки схожі на дзижчання якесь. Ці звуки з'являлися зазвичай при мінусової температурі цього року все тихо було. Але мабуть в тихому вирі ... ))
Бендикс це інше питання, зараз у Вас машина не заводиться через те, що іскрити колектор (коли розберете колектор буде чорний). У мене питання вирішилося проточкою колектора і заміною щіток.
у мене буває така проблема, але стартер повністю відкапітальний, всі втулки, пластина зі щітками, колектор хороший (не чорний, на ламелях виробітку немає) крутить бадьоренько, але на гарячу, якщо протягом 5-15 хвилин, то без проблем заводиться, а якщ...
Я так рік ебся не міг зрозуміти в чому справа, поки не переробив рампу в проточну
Датчик розподільного валу може бути, спочатку тиск вимірювай, як Андрій сказав.
Була проблема на гарячу теж заводилася з третього четвертого разу, , , , , виявилося впала тиснява палива. здох рдт
Опа) Не чув про таке. Можна по детальніше будь ласка?п.с. У мене навіть з'явилося відчуття, що паливо з усієї рампи та магістралі щоразу йде в бак миттєво)))Вчора навіть завівся як на жигулях, додавши трохи газу!
Глянь у мене в блозі про переробку рдт, і проточну рампу, , , , у мене тепер із запуском все ок і на холодну і на гарячу, , , , , якщо чого питай
Дякую!