Проробив чергову роботу з видалення іржі. Почалося все з бажанняобробити ліву задню арку, закінчилося тим, що зняв задній бамперпро володів від того, скільки іржавих місць там було:( Мабутьнабивалася туди роками бруд, потім вона намокала, а металблагополучно під нею іржавів.) Плюс ще зацінив свій підсилювачбампера.Коли машині був 5-й день, то мені в'їхали в зад на реноканго.Я думав там тільки фарба трохи злізла з бампера, а виявилосяпідсилювач погнувся сильно.Взагалі позачищав іржаві місця, промаазав все антикором і покрив одним шаром грунту.Заодно заднійбарабан пофарбував, а то був дуже негарний, іржавий.Поки що всефарбую тільки ґрунтовкою, кольоровість надаватиму потім.
Тепер раніше іржава сторона стала начебто нова:)
Загальний вигляд
Ще довелося розкрити одне місце біля задньої арки (на жаль, навидному місці)
Як виявилося, попередній господар коли міняв ліве заднє крило неспромігся нормально все пристикувати і в тому місці (там саме йшовшов старого нового крила) і воно там почало гнити. Прогнилонаскрізь. Я все добре зачистив, промазав знову таки антикором, основу зробив із епоксидної шпаклівки зі скловолокном, а виводивуже фінішною шпаклівкою.
Власне дірка.
Перший шар Наносимо фінішну шпаклівку Шкуримо, шкіримо і отримуєморезультат.
Залишилося пофарбувати :) Фарбу вже купив, пощастило, потрапивточно в тон. Як стемніло, довелося працювати при перенесенні :) Апотім ще й дощ пішов…
Взагалі ця червона мала позбавляється по-тихеньку від "сивого"волосся, скоро буде в мене красуня вона. А якщо вже арки післяцього знову почнуть іржавіти, то здійсню свій таємний план зрозкочування задніх арок. У голові вже намалював приблизно як вономає бути.
PS соррі, фотки з моба, фотика під рукою не було…






Коментарі2
удачі у відновленні! і удачі на дорогах! 5!
Спасибі велике! Будемо намагатися! Тобі теж успіхів у подорожах)