Встановлення бризковиків

Почалася осінь - бруд і передні двері всі болоті. Ось і вирішиввстановити бризковики
Навіть і не думав що так буде важко їх підібрати.
<
Зрозуміло що оригінали за ціною не підійшли і тут почалася "пісня"з пошуком б/в. Начебто нічого складного ... Знайшов, замовив, приїхали. Ставлю назад, а нижні отвори не сходяться! Думаю фігня, на саморіз поставлю і все буде ок Дійшло діло до передніх, а вонивзагалі не підходять. Виявляється на рестайлінгову версію йдутьіншої форми - з-за обважень. Гаразд думаю пошукаю. Давай нишпоритиінет, але по фотографіях розумію що все не те. Давай шукати коди добризковиків (передні:правий 86832-2R600 і лівий86831-2R600; задні:правий 86841-2R500 і лівий 86842-2R500) Нарештізнайшов у трьох різних постачальників (задні і по одномупередньому) - знову замовив але вже попросив щоб упевнитися в тому, що це точно вони... На пошті подивився — задоволений, начебто всінорми. На передніх бризковиках є своєрідний зуб, який у щільнуприлягає до бічної "спідниці" і крила. Але він у мене виявивсячомусь вище, і утворився отвір. Ну і так як машину брав б/у, почавдумати що спідниця напевно не рідна а куплена десь у швейцарськомугаражі, тому що і нижні кріплення теж не збігаються. Знову почавпереорювати простори інтернету і з'ясував що моя модель не просторестайлінгова про ECO Sport, і висота у бічних спідниць спередунижча ніж просто рестайлінгу, це підтвердила фотографія машини зженевської виставки ( blogautomobile.fr/hyundai… ) Після цьогозрозумів що мені не знайти таких бризковиків, на мою версію вони непередбачені. Озброївся канцелярським ножем і способом "тика" почавпотроху відрізати зуб і вигин бризковика щоб він сів на своїотвори. Завдяки тому, що він еластичний, доклав трохи зусиль ідотягнув його до штатних місць. Ось яка ось пісня. Сподіваюся, щоце може комусь і допоможе в майбутньому. Всім добра!
P/S На зад теж потрібні рестайлові бризковики, тому що на бампері єневеликий вигин, через який дорестоайлові повністю неприлягають