Багато водіїв, та й я сам до певного часу, всі ключі та брелокитягають на одній зв'язці — і через те, що у мене ключ запалення, некнопка, то вся гірлянда висить на цьому ключі і брязкає щоразу, якнаїжджаєш на яму, гальмуєш чи ще що.У мене ця зв'язка складалася здвох складових - сам викидний ключ запалення і брелоксигналізації.Особисто я знайшов для себе дуже зручний варіант - япросто розділив їх. Вийшло — викидний ключ окремо, відповідно, прирусі він собі акуратно встромить... А брелок сигналки я чи в кишенюкуртки чи одягу — зупинився, ключ провернув, вийняв, склав, поклаву кишеню, не дістаючи з кишені брелок сигналки намацав кнопку, закрив. Потім та сама процедура — намацав кнопку, клацнув, відкрив, сів, вставив ключ запалення... Тим самим ти не крутиш цей брелоквесь час, він не бовтається — що в зимовому одязі, що в літньомувсе чудово. Ви носите) Така ось дрібниця, але яка іноді захлинає —вирішується, як варіант, у такий спосіб)






Коментарі8
У мене точно так само, але поміняв сигналку і працює слей режим, сигналка дружить зі штатною сигналкою і все закриваю своїм ключем!
Я б теж, по правді, носив із собою лише ключ, тому що за фактом від сигналки немає користі, а ще й з урахуванням, як у нас в Одесі зараз автозлодії бомбять, то я знаю, що з ключа закриває надійніше, ніж сигналкою, яка легше зчитується. Але біда в том...
Там треба пару транзисторів перепаяти.у мене взагалі не працював.перепаяли і всі гуд.На драйві теж знайшов
Так, я бачив той запис, тільки ще знати, які перепаювати - я то сам не зроблю, а щоб пояснити майстру, треба знати що)
Фотки там є. я фотки скачав і показав і все
Кнопка на багажнику не потріскалася? Проблем немає?
Ні, все працює, все ціле.
Така ж історія