Прийшла черга міняти передні гальма. Диски вже були 8 мм, а маютьбути 12. Колодки теж підстерлися.
В черговий раз затарився запчастинами.Взяв диски колодкиремкомплект направляючих, а заодно датчик вентилятора і маслянийпіддон так як вимагає заміни. Дисків, все почистив змастив івстановив все нове.Єдине перед установкою потрібно зачистити дискизняти захисний шар чого я не зробив так як не знав.Уся ця сраньналипла на колодки з боків.Акуратно поколупував цей шлак іпродовжив притирання.
- диски Otto Zimmermann 600115820 - 614 грн.
- колодки Otto Zimmermann 208871951 - 400 грн.
- піддон JP Group 1112901100 - 395/>
— ремкомплект напрямних VAG 171698447AS — 100 грн.
— датчик вентилятора JP Group 1194000500 — 111 грн.
Коментарі12
Може й дурне питання, але чим потрібно знімати захисний шар з дисків? Ні разу не змінював ще, але має бути.
Є різні диски. Одні можуть бути в маслі і обгорнуті мумагою, так їх потрібно знежирити. А такі як я ставив можна наждачною спробувати але не грубою. А взагалі до дисків додається інструкція що і як робити яку я на жаль не удостоївся прочитати
Тепер все зрозуміло, дякую😊
Завжди будь ласка)
Може бути все, що завгодно
Це так
Як диски? Хочу собі взяти точно такі, кажуть, в принципі, дуже добротні. До речі, датчики JP Group або Topran/Hans Pries краще не ставити-не надто надійні. Краще Behr 8.135.10 або Wahler 6020.95D, якщо двополюсний .Нехай дорожче, зате душа буде спокійна)
Диски хороші. Брав все однієї фірми. Якщо брати їх не забудь спочатку зняти захисний шар. Датчик поки що працює. До цього складався Behr двополюсний але походу перестав спрацьовувати. Стрілка відхилилася на 75-80% від нуля, а карлсон не включається х...
Нема за що) Я хотів на своєму радіаторі викрутити датчик, але у мене взагалі не вийшло. Поки працює і міняти не буду. Буде новий радіатор-тоді зміню.
А чому не вийшло?
Найцікавіше. Може, на герметиці сидить, я не вдавався в подробиці. Мені просто потрібно було по максимуму промити радіатор.
Я теж на герметик садив, але все відкрутилося. Може герметик якийсь не відпускає