Заміна двигуна вентилятора обігрівача (переробка від Ш-Ниви)

Почну з поради того, у кого все вийшло тим, хто ще не пробував: "нЕКУПАЙТЕ МОТОРЧИК ВІД Ш-НИВИ". Купуйте мотор для L-200.
<
А тепер розповідь для тих, хто бажає збоченого сексу з автомобілем. "підходить від Ш-Ниви, і треба всього лише змінити полярністьпідключення." Купив і почалося… Отвори під кріплення не збігаються.За допомогою картонного шаблону переніс розташування отворів зоригіналу просвердлив у пластиковій пластині шуруповертом.Це зовсімне складно.Під рідні шурупи треба підібрати шайби, щоб вони непровалювалися в отвори Ш-Нивовського.
Крильчатка від Ш-Ниви не підходить до равлика Ельки, черезрозташування лопаток Вона не жене повітря зовсім, куди б некрутилася, довелося переробляти і насаджувати рідну. Нержавіючогодроту 1, 5 мм звив невелику пружину, що підтримує, для крильчатки івставив її у вал Ш-Нивівського моторчика. У центр конуса рідноїкрильчатки намішав трохи двокомпонентного компаунду, насадивкрильчатку на вал моторчика. Стопорну гайку перевернув верхи вниз ізакрутив (вона з лівим різьбленням) на моментальний клей (безфіксації через зміну напрямку обертання вонарозкручуватиметься).
Поки компаунд не затвердів, вручну відбалансував крильчатку на валумоторчика. br/>
На трубку вентиляції електромотора підмотав трохи ізоленти (ріднабільшого діаметру, ніж у Ш-Ниви).
Після установки дме не гірше рідного, але шумить сильніше.