Як же замучив пересвіт приладки. Зелений, буряків, синюватий.Задався питаннями зробити білий. Благо — у нас у приборкній, лампочки, паяти не треба.
<Знімаємо щиток, відкрутивши два шурупи з кожуха, приладки Далі 4шт, на самому щитку Знімаємо його відключивши ззаду акуратно три фішки.Отже, щиток приладів у руках, акуратно відстібаємо з нього білийкожух, і бачимо патрони з лампочками, діставши їх, бувздивований.
Загалом, лампочки у сміття Ставимо діоди, ставимо абияк, полярністьне вгадаю Підключаю уентральну фішку, вкл, габбарити, і вже навключених габбаритах, кручу патрони з лампочками які не світяться, через не попадання "полярності". Виставили, світиться. Але осьбіда, якісь цифри яскравіші, якісь нормально. Треба було, відразу.Ну нічого. Знімаємо по одній, режим маленькі квадратики ізоленти, іклеїмо в торець світлодіодної лампочки. І так із кожною. Включаємо, дивимось. Красота.
І остання лампочка, Чек! Її тоненькою смужкою ізоленти, чорною, обходимо по колу світлодіода, у торці вже квадратик у наснаклеєний. Ставлю назад, тепер лампочка Чек при заводці автомобіля, по очах не б'є, а світить рівномірно, як і решта. Збираю, узворотному порядку. Краса. Сфоткаю, вночі, прикладу.






Коментарі7
Підкажіть, світлодіоди брати якісь, цоколь можна старий залишити? Скільки штук треба?
Недовго діоди живуть… на жаль… повернувся я на лампочки
Їх міняти, п'ять хвилин, хай собі горять.
Зате реально красиво
Маркування не знаю, приладові безцокольні, менше ніж Т10. Лампочек 9шт.
І скільки всього лампочок потрібно? І можна маркування?
W5. Патрони t4,7 якщо з лампочками