Ксенончег-друг чи ворог?

Уже не вперше висловлювання людей, які ставлять собі кудиськсенончег (на жаль, в основному в фари) змушують нервово ворушитисяволосся у мене на спині, вирішив вилити на папір клавіатуру думки, що мучать мене, може попустит.
Спогади з моїх скромних знань фізики та біології:
Ксенончег і туман.
Тут воєдино злилися два моменти, перше-людське око має різнучутливість до хвилях різного спектру.Найкраще людина бачить ужовто-зеленому спектрі, найгірше синій і до фіолетового.Доказ цьогонайпростіше-усі спортсмени пов'язані зі стріляниною носять жовтіокуляри, і дуже мало хто у світі носить окуляри фіолетові або темносині.
/>
Другий-синій колір найбільш розсіюється атмосферою.
Тут все ще простіше. Як ви думаєте чому небо синє? життям променісинього спектру в цій атмосфері розсіюються, "підсвічуючи" небосинім кольором а не зеленим чи червоним (хоча теж було бприкольно! ). До речі, чому безбарвна вода в морі синьогокольору-відповідь теж поруч; )
І коли ви включаєте свої понад яскраві диво фари, з найкращимиксеноновими лампами в туман, проти вас починають працювати аж двазакони підлою фізики! (
Замість дороги фари підсвічують крапельки води, і все це синюшнимвідтінком у якому око і так не сильне.
Підемо далі.
Будь-який ксенон дорогий чи дуже дорогий, не може бути "хорошим"або "злим" для звичайної фари.Як не дивно, навіть на жизі, фара-хитрозадий оптичний прилад, в якому відбивач розрахований наточне розташування спіральки, яку дуга в матовій колбі замінитиніяк не зможе, за будь-які гроші.
Звідси, чимось не достатня дурість на зустрічці, заздрить вашомукоролівському світлу, винахідливості і винахідливості і світлоякий, крім вперед, дуже здорово світить вгору (вбік, вниз) особливоколи фари не особливо чисті.
Тут знову згадаємо знайому і незаперечну для всіх штуку!
Користуєтеся далеким у тумані? Неа… Тому що він не маючи чіткоїверхньої межі підсвічує туман прямо перед машиною. Тепер згадавши (перечитавши) написане вище прикинемо що буде при легкому серпанку, у власника пристойно валяючого вгору, синенького ксенончега? Ага, дивовижна пелена перед очима, велика чи менша.
І вже найсумніше ((
Фішка безлінзового ксена, в тому що він світить не так далі, скільки яскравіше. Яскравіше, яху).!
Знову таки не вдаючись у колбочки і сутінковий зір.
Ви заходьте в темний під'їзд з яскравого сонця-ніфігу невидно.Заходьте коли на вулиці хмарки-все пучком.
Як не складно уявити але навіть у власників кращого ксеночегу, всепрацює так само! Ви акуратно об'їжджаєте півметрову яму у світлісвого понад яскравого ксена-пішака попереду ви побачите на секундупізніше-око адаптувався до вашої супер-яскравої плями світла передмашиною, йому треба на пару секунд більше щоб звикнути дотемряви.
Більше того ви самі себе зліпите по десять разів на хвилину, добиваючи і свої очі і мізки, які пихкають в посиленому режимі! Саме тому, в тому ж ситроені, приглушується приладова панель-що бне зліпити, саме для цього варто при цьому "м'яке освітлення" настелі-що б око не звикало до темряви-при спробі знайти сигарети, іне мучився знову "підлаштовуючись" під світло фар. Але нашомумужику що до таких тонкощів.Година не француз!
І зовсім наприкінці.
4500К/6000К/8000К -це тільки значення кольору. "жовтий" ксенонзліпитиме зустрічних так само як "синій", ні на що інше Кельвіни невпливають…
Фух, вербальне спорожнення! )