Hyundai SantaFe Classik 2006.
V6 2.7 АКПП
Варто ГБО
Постійний повний привід
Витрата місто:20 бенз/або 23 Газа< /b>
Витрата траса:13 бенз/або 15 Газа Авто куплено з пробігом в 183 тискм. Зараз 198 тис.Км.
Що було зроблено відразу:
1. Заміна масел у двигуні та мосту
2. Заміна фільтрів Салону, повітряного, масляного
3. Заміна ГРМ
4. Заміна роликів
5. Заміна підвісного
6 Заміна сальника в мосту
7. Заміна заднього правого важеля
8. Заміна рульових наконечників
9. Чищення дроселя
10. Діагностика двигуна, свічок, читання помилок
ПЕРЕДІСТОРІЯ! Але після всього цього раптом на неодружених, післягодини їзди почала помаргувати лампочка давл олії.На холостих, стала горіти лампа давл олії. Адже гнали штуку кілометрів, зХаркова, і нічого не горіло... А після ТО, спалахнуло. Як такто…Грішив на датчик — замінили. Ситуація повторилась. Злили масло(5w30 hundai на якому проїздили всього км 200-300 (2-3 дні)) -Знімаємо піддон, вичищаємо звідти купу бруду. До речі, сіткамаслоприймача виявилася чистою, хоча "гавна" в піддоні - "море"було. Ставимо піддон на місце з новою прокладкою. Залили ShellHelix HX7 10w40. Через пару днів — улюблена лампочка сталапоморгати, знову. Причому не одразу. На авто треба покататисящонайменше годину і тоді на неодружених ця ситуація відбувається.Загалом кпив баночку Мотор Лікаря — долили, через 7тиждень —проблема зникла)) Залишив рішення до кращих часів. Що виявилося.Мотор їсть олію, причому так нефігово. 1л. На тис. Км. У принципі, не критично, як на мене — додай і катайся. Грошей на відкапіталімотор, просто немає. Загалом так я від'їздив тис 7-8 км. І раптом…Раптом воно перестало його їсти. Починаючи з 8 тис. Км, до самоїзаміни — зараз — я не додав ні грама. Щоправда, потік шлангВисокого Тиску ГУРу, але це окрема тема. Але в двигло більше нічогоне доливав. Пройшов рік. Настало чергове ТО, Заміна олії. Хочуповернутись на 5w40. Підняли на підйомник, навколо датчика тискуолії все в маслі, зараз мабуть заміню його знову, та й олію зміню.Подивимося як буде далі.
ЩО ПОТРІБНО РОБИТИ ЗАРАЗ:
1. Я не змінював у ній ні олію в редукторі (теж видно десь сальниктрохи підтравлює)
2. Не міняв олію в задньому мосту. (потіє збоку, видно сальникпропускає)
3. Завмерли задні аморти
4. Не змінював олію в коробці — і не знаю чи треба, начебто працюєнормально. Потрапити на ремонт V6, та й обслужити всі агрегати іззаміни масел теж виходить у копієчку. Незрозумілі з ГБО - гумки вредукторі труїть постійно відчуваю запах газу, хоча гумку змінюваввже незліченну кількість разів (там де фільтр стоїть, в середньомураз на місяць, міняю гумку) Балон - теж окрема тема. Не суть.Каталізаторів уже нема. Незрозуміла така велика витрата, хоча їжджуя дуже мало — тому при ГБО — не напружує. По кузову, є дрібні іржі (не заважають, просто є) — над лобовим склом — кіцька на металі, там з'являється іржака, і під заднім лівим ліхтарем на такомузакругленні під самим ліхтарем.
ПИТАННЯ: (а чи був хлопчик? ) — повний привід не потрібен —їзда в основному містом. Ось заїхати на бордюр вище, це так.
Чи варто задуматися про зміну авто? Тобто. Якщо воно і продасться, то додати багато нема щоб взяти щось інше, а що інше розуму неприкладу. Що в ці гроші можу дозволити. — Grand Vitara — 2006-2007роки, про 2літри на АКПП — хз. Двояке почуття — зовні красива, всередині маленька, але мотор об'єм менший, витрата напевно менша.всього не потрібно
— Туксона в ці гроші нема.
або зовсім інший клас авто дивитися. Але УНІВЕРСАЛ (оскільки всім'ї 4 людини, ще й вівчарка) - Renaut Megane - 2010-2012 Мотор1, 5 Дизель. Грають невелику витрату палива, та невибаглива. Ну ісвіжа.
- Skoda Oktavia A5 - 2011-2012 Мотор (1, 2) або (1, 6) АКПП Зовні тежнепогана. Але в сім'ї вже одна така є правда з мотором 2, 4 АКПП (пер привід) і теж витратою місто:18 бенз/або 20 Газа Потрібен Рада.
кататися на цій і доводити її потихеньку до розуму, чи потихенькузадаватися питаннями зміни авто? це міський асфальт.)
" Я не змінював у ній ні олію в редукторі (теж видно десь сальниктрохи підтравлює)
2. Не міняв олію в задньому мосту. (потіє збоку, видно сальникпропускає)
3. Завмерли задні аморти
4. Не змінював олію в коробці — і не знаю чи треба, начебто працюєнормально. Потрапити на ремонт V6, та й обслужити всі агрегати іззаміни масел теж виходить у копієчку. Незрозумілі з ГБО - гумки вредукторі труїть постійно відчуваю запах газу, хоча гумку змінюваввже незліченну кількість разів (там де фільтр стоїть, в середньомураз на місяць, міняю гумку) Балон - теж окрема тема. Не суть.Каталізаторів уже нема. Незрозуміла така велика витрата, хоча їжджуя дуже мало — тому при ГБО — не напружує. По кузову, є дрібні іржі (не заважають, просто є) — над лобовим склом — кіцька на металі, там з'являється іржака, і під заднім лівим ліхтарем на такомузакругленні під самим ліхтарем.
ПИТАННЯ: (а чи був хлопчик? ) — повний привід не потрібен —їзда в основному містом. Ось заїхати на бордюр вище, це так.
Чи варто задуматися про зміну авто? Тобто. Якщо воно і продасться, то додати багато нема щоб взяти щось інше, а що інше розуму неприкладу. Що в ці гроші можу дозволити. — Grand Vitara — 2006-2007роки, про 2літри на АКПП — хз. Двояке почуття — зовні красива, всередині маленька, але мотор об'єм менший, витрата напевно менша.всього не потрібно
— Туксона в ці гроші нема.
або зовсім інший клас авто дивитися. Але УНІВЕРСАЛ (оскільки всім'ї 4 людини, ще й вівчарка) - Renaut Megane - 2010-2012 Мотор1, 5 Дизель. Грають невелику витрату палива, та невибаглива. Ну ісвіжа.
- Skoda Oktavia A5 - 2011-2012 Мотор (1, 2) або (1, 6) АКПП Зовні тежнепогана. Але в сім'ї вже одна така є правда з мотором 2, 4 АКПП (пер привід) і теж витратою місто:18 бенз/або 20 Газа Потрібен Рада.
кататися на цій і доводити її потихеньку до розуму, чи потихенькузадаватися питаннями зміни авто? це міський асфальт.)
" Я не змінював у ній ні олію в редукторі (теж видно десь сальниктрохи підтравлює)
2. Не міняв олію в задньому мосту. (потіє збоку, видно сальникпропускає)
3. Завмерли задні аморти
4. Не змінював олію в коробці — і не знаю чи треба, начебто працюєнормально. Потрапити на ремонт V6, та й обслужити всі агрегати іззаміни масел теж виходить у копієчку. Незрозумілі з ГБО - гумки вредукторі труїть постійно відчуваю запах газу, хоча гумку змінюваввже незліченну кількість разів (там де фільтр стоїть, в середньомураз на місяць, міняю гумку) Балон - теж окрема тема. Не суть.Каталізаторів уже нема. Незрозуміла така велика витрата, хоча їжджуя дуже мало — тому при ГБО — не напружує. По кузову, є дрібні іржі (не заважають, просто є) — над лобовим склом — кіцька на металі, там з'являється іржака, і під заднім лівим ліхтарем на такомузакругленні під самим ліхтарем.
ПИТАННЯ: (а чи був хлопчик? ) — повний привід не потрібен —їзда в основному містом. Ось заїхати на бордюр вище, це так.
Чи варто задуматися про зміну авто? Тобто. Якщо воно і продасться, то додати багато нема щоб взяти щось інше, а що інше розуму неприкладу. Що в ці гроші можу дозволити. — Grand Vitara — 2006-2007роки, про 2літри на АКПП — хз. Двояке почуття — зовні красива, всередині маленька, але мотор об'єм менший, витрата напевно менша.всього не потрібно
— Туксона в ці гроші нема.
або зовсім інший клас авто дивитися. Але УНІВЕРСАЛ (оскільки всім'ї 4 людини, ще й вівчарка) - Renaut Megane - 2010-2012 Мотор1, 5 Дизель. Грають невелику витрату палива, та невибаглива. Ну ісвіжа.
- Skoda Oktavia A5 - 2011-2012 Мотор (1, 2) або (1, 6) АКПП Зовні тежнепогана. Але в сім'ї вже одна така є правда з мотором 2, 4 АКПП (пер привід) і теж витратою місто:18 бенз/або 20 Газа Потрібен Рада.
кататися на цій і доводити її потихеньку до розуму, чи потихенькузадаватися питаннями зміни авто? це міський асфальт.)
"
ПОЛЕМІКА або ДУМКИ
Тяжко потрапити на ремонт V6, та й обслужити всі агрегати по замінімасел теж виходить у копійчину. Незрозумілі з ГБО - гумки вредукторі труїть постійно відчуваю запах газу, хоча гумку змінюваввже незліченну кількість разів (там де фільтр стоїть, в середньомураз на місяць, міняю гумку) Балон - теж окрема тема. Не суть.Каталізаторів уже нема. Незрозуміла така велика витрата, хоча їжджуя дуже мало — тому при ГБО — не напружує. По кузову, є дрібні іржі (не заважають, просто є) — над лобовим склом — кіцька на металі, там з'являється іржака, і під заднім лівим ліхтарем на такомузакругленні під самим ліхтарем.
ПИТАННЯ: (а чи був хлопчик? ) — повний привід не потрібен —їзда в основному містом. Ось заїхати на бордюр вище, це так.
Чи варто задуматися про зміну авто? Тобто. Якщо воно і продасться, то додати багато нема щоб взяти щось інше, а що інше розуму неприкладу. Що в ці гроші можу дозволити. — Grand Vitara — 2006-2007роки, про 2літри на АКПП — хз. Двояке почуття — зовні красива, всередині маленька, але мотор об'єм менший, витрата напевно менша.всього не потрібно
— Туксона в ці гроші нема.
або зовсім інший клас авто дивитися. Але УНІВЕРСАЛ (оскільки всім'ї 4 людини, ще й вівчарка) - Renaut Megane - 2010-2012 Мотор1, 5 Дизель. Грають невелику витрату палива, та невибаглива. Ну ісвіжа.
- Skoda Oktavia A5 - 2011-2012 Мотор (1, 2) або (1, 6) АКПП Зовні тежнепогана. Але в сім'ї вже одна така є правда з мотором 2, 4 АКПП (пер привід) і теж витратою місто:18 бенз/або 20 Газа Потрібен Рада.
кататися на цій і доводити її потихеньку до розуму, чи потихенькузадаватися питаннями зміни авто? це міський асфальт.)
"
ПОЛЕМІКА або ДУМКИ
Тяжко потрапити на ремонт V6, та й обслужити всі агрегати по замінімасел теж виходить у копійчину. Незрозумілі з ГБО - гумки вредукторі труїть постійно відчуваю запах газу, хоча гумку змінюваввже незліченну кількість разів (там де фільтр стоїть, в середньомураз на місяць, міняю гумку) Балон - теж окрема тема. Не суть.Каталізаторів уже нема. Незрозуміла така велика витрата, хоча їжджуя дуже мало — тому при ГБО — не напружує. По кузову, є дрібні іржі (не заважають, просто є) — над лобовим склом — кіцька на металі, там з'являється іржака, і під заднім лівим ліхтарем на такомузакругленні під самим ліхтарем.
ПИТАННЯ: (а чи був хлопчик? ) — повний привід не потрібен —їзда в основному містом. Ось заїхати на бордюр вище, це так.
Чи варто задуматися про зміну авто? Тобто. Якщо воно і продасться, то додати багато нема щоб взяти щось інше, а що інше розуму неприкладу. Що в ці гроші можу дозволити. — Grand Vitara — 2006-2007роки, про 2літри на АКПП — хз. Двояке почуття — зовні красива, всередині маленька, але мотор об'єм менший, витрата напевно менша.всього не потрібно
— Туксона в ці гроші нема.
або зовсім інший клас авто дивитися. Але УНІВЕРСАЛ (оскільки всім'ї 4 людини, ще й вівчарка) - Renaut Megane - 2010-2012 Мотор1, 5 Дизель. Грають невелику витрату палива, та невибаглива. Ну ісвіжа.
- Skoda Oktavia A5 - 2011-2012 Мотор (1, 2) або (1, 6) АКПП Зовні тежнепогана. Але в сім'ї вже одна така є правда з мотором 2, 4 АКПП (пер привід) і теж витратою місто:18 бенз/або 20 Газа Потрібен Рада.
кататися на цій і доводити її потихеньку до розуму, чи потихенькузадаватися питаннями зміни авто? це міський асфальт.)
"
ПИТАННЯ: (а чи був хлопчик? ) — повний привід не потрібен — їзда восновному містом. Ось заїхати на бордюр вище, це так.
Чи варто задуматися про зміну авто? Тобто. Якщо воно і продасться, то додати багато нема щоб взяти щось інше, а що інше розуму неприкладу. Що в ці гроші можу дозволити. — Grand Vitara — 2006-2007роки, про 2літри на АКПП — хз. Двояке почуття — зовні красива, всередині маленька, але мотор об'єм менший, витрата напевно менша.всього не потрібно
— Туксона в ці гроші нема.
або зовсім інший клас авто дивитися. Але УНІВЕРСАЛ (оскільки всім'ї 4 людини, ще й вівчарка) - Renaut Megane - 2010-2012 Мотор1, 5 Дизель. Грають невелику витрату палива, та невибаглива. Ну ісвіжа.
- Skoda Oktavia A5 - 2011-2012 Мотор (1, 2) або (1, 6) АКПП Зовні тежнепогана. Але в сім'ї вже одна така є правда з мотором 2, 4 АКПП (пер привід) і теж витратою місто:18 бенз/або 20 Газа Потрібен Рада.
кататися на цій і доводити її потихеньку до розуму, чи потихенькузадаватися питаннями зміни авто? це міський асфальт.)
"
ПИТАННЯ: (а чи був хлопчик? ) — повний привід не потрібен — їзда восновному містом. Ось заїхати на бордюр вище, це так.
Чи варто задуматися про зміну авто? Тобто. Якщо воно і продасться, то додати багато нема щоб взяти щось інше, а що інше розуму неприкладу. Що в ці гроші можу дозволити. — Grand Vitara — 2006-2007роки, про 2літри на АКПП — хз. Двояке почуття — зовні красива, всередині маленька, але мотор об'єм менший, витрата напевно менша.всього не потрібно
— Туксона в ці гроші нема.
або зовсім інший клас авто дивитися. Але УНІВЕРСАЛ (оскільки всім'ї 4 людини, ще й вівчарка) - Renaut Megane - 2010-2012 Мотор1, 5 Дизель. Грають невелику витрату палива, та невибаглива. Ну ісвіжа.
- Skoda Oktavia A5 - 2011-2012 Мотор (1, 2) або (1, 6) АКПП Зовні тежнепогана. Але в сім'ї вже одна така є правда з мотором 2, 4 АКПП (пер привід) і теж витратою місто:18 бенз/або 20 Газа Потрібен Рада.
кататися на цій і доводити її потихеньку до розуму, чи потихенькузадаватися питаннями зміни авто? це міський асфальт.)
Коментарі18
20л бенза я думаю забагато, 16-17, треба вирішити проблему з високою витратою бензину, вирішиш її - зменшиться витрата газу стане легше і економніше. Далі на мітсу завжди запчастини були в рази дорожчі ніж на санту, як варіант взяти санту з 2вд і акп...
А як зменшити, витрата?
треба шукати тут і тутclubsantafe.ru/forum/view…0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4і ще пошукати темиу мене взимку витрата 10-12, але це на 2,4 2вд АТлетом менше, траса 7-8л
10-12 ех…
ну так і коней 150 і тільки перед)) але мені його вистачає за очі і взимку і влітку, пп не розглядав у принципі.
Я як власник Санти вже 9 років можу сказати що ця машина з усіх що у мене були і є найневибагливіша і найдешевша в експлуатації, звичайно іноді хочеться щось новіше але завжди зупиняюся на тому що навіть доплативши до ціни продажу санти ще стільки ж ...
Що можу сказати, якщо залишити авто, то руки прикласти один раз доведеться і вистачить на довго. Рідини в роздаванні і задньому дифі змінюються елементарно. Можна самому все зробити. В АКПП теж все просто, тільки роби часткову заміну. Якщо міняти, ...
Дружище я в серпні 2018 взяв санту (можеш мій блог погортати) так ось покатався я на ній не довго і не багато брав з пробігом 200000 + 1500 перегнав із самари + 1500 накатал по місту. Так ось перший час аж пошкодував що взяв , тежі проблеми масложер,...
А навіщо брати повний привід якщо катаєшся тільки в місті?, не зрозуміло?, є Санти і з передком тільки і на палиці і менші движки, поміняй на палицю і передній привід, якщо кузов Санти влаштовує.
Я шукав тоді тшкана, коли санту брав але за три місяці пошуку нічого живого не знайшов. Живого по кузову. Плюнув і купив санту. Ручка не розглядається, на автоматі 2л струму дизель, він тупий.
Дизель звичайно гидота хороша)), у мене була Каризма дизель турбо, скажу тобі стьобала дуже здорово, поки клапана не загорнуло, натяжна зірочка крякнула.
Нагадало один анекдот ... Влаштувався мужик на роботу пожежником. Через місяць зустрічає друга, той запитує як працюється. - Ти знаєш, непогано. Зарплата пристойна, платять вчасно, пайок, обмундирування ... Знову ж таки, хлопці хороші підібралися, в ...
так і на старій - теж можна))
в акпп обов'язково хочуть 4л змінити
АКП зараз менше з бід)) - Якщо вирішу залишити, все зміню (Тим більше масло для АКП - стоїть, чекає свого часу)
Якщо витрата олії припинилася, і претензій до роботи мотора немає, чого боятися?
ТАК, і добре б/в. з пробігом за 150 тиць ...
Якщо в піддоні багато як було по каналу якому погана протока масла був, пробуйте мити мотор частими змінами масла, але не промивками. З приводу зміни авто скажу так немає ідеальних авто, якщо санта не влаштовує в цілому, то шукайте звичайно варіант з...