Продовжую попередній запис.
Загалом виляє дорогою як і було…
Докладніше…
На швидкості до 40, при проїзді нерівностей, при продаленій коліїна дорозі або продавлених ямок машина різко з поворотом керма їдевбік.На швидкості більше 40 проявляється не так різко, простонервово їде.На рівному асфальті в принципі все нормально. Іншихнерівностей, які потрапляють під обидва передні колеса одночасновсе нормально.Гірше за все веде себе на колії - те колесо, якевиходить (піднімається) з колії тягне кермо у свій бік.Тягне різко ісильно, утримати кермо в нерухомому стані важко. Весь часпідрулюєш.При нахилах кузова через заїзд у пологу яму (продавленість) кермо вивертається у бік нахилу.
Загалом жахлива поведінка. Сказали, що ще житиме, вкотрекоригування розвалу та сходження. І все. Нічого не знайшли.
Весь час думаю про рейку, може щось у ній не так… Чому вцентральному положенні керма його так важко утримати? Чи може самгідропідсилювач працювати якось не так?
Загалом поїду на проводи на вихідних і потім віддаватиму на СТО —нехай шукають. Нехай перебирають усі сайленти, мацають тиск нарейці тощо.
Коментарі20
А передній важіль не переплутав? Вони різні лівий і правий. Але поставити можна на будь-який бік. Тільки майданчик під кульовий буде вищим, ніж треба. І взагалі всі відстані від диска до арки проміряй. Горизонт і вертикаль.
Була така ж проблема вирішилася просто, до мене поставили поворотний кулак з камрі 3.5. вони з камрі 2.4. абсолютно різні і вийшло так що рульова при роботі на канавках змінювала кут. Подивися уважніше справа і ліворуч, поміряй відстань від рульового...
Як наважилася
Також така проблема, не можу знайти причину, ходовка вся в ідеалі, схід розвал в нормі, що ще зробити хз. Залишається рейка і насос але туди лізти не хочу. Хто вирішив проблему відпишіться
Не наважується, але й не лазив нікуди - все вже поміняно (у рейку лізти не хочу і до подушок підрамника теж - на СТО дивилися, кажуть, що все в нормі). При підвищенні тиску в колесах реакція стає сильнішою. Склалося Враження, що пляма торкання гуми...
Добрий день! Така ж проблема підвіска вся в ідеалі, а на нерівностях у кермо віддає. Ви вирішили цю проблему?
Ні, не зважилося. На зимовій гумі трохи легше буде ... Не дивилися тільки рейку і її кріплення. Все інше вже або виглядало стан або вже змінювалося ... У результаті за півтора роки і 50к + мого пробігу мінялися стійки, наконечники ... загалом плюнув ...
Мда-а ... Ну в принципі підозрював майже все, що написали. Дякую. Загалом дивитися всі сайленти, всі кріплення підрамника, рейки, хрестовину (все-таки іноді ніби закусує в одному положенні керма), якщо нічого не знайдеться дізнаватися де б перебрати ...
Побризкай ведешкою нижню хрестовину і уважно оглянь сайленти рейки
У мене до 40ки була бабка рестайлінгова. І там така ж хер була. Шукали і перебирали все, що можна. Загалом, побачили, що подушки підрамника вбиті. Поміняли їх і все нормально стало. Калейність перестала відчуватися. Перевір, може і в тебе таке.
Парадокс, істерія або науковий факт зима 16 е розмір рідний . Ставлю 17 е літо 215/55 все ті ж симптоми, що і у Вас. Виїжджаю стало краще, але все одно не те! колії як чорт від ланода 😂 .
Сів після санта фе, теж здалося виляє на колійній дорозі, але поїздив і звик, зараз взагалі не напружує. Заїжджав до оф. дилерам ... за невелику суму грошей зрозумів, що я просто напевно занадто прискіпливий до тойоті ... сказали все ок.
Начебто тобі я вже писав ну та ладно.еще разок)))У мене схожа ситуація.теж оч.сильно відчуває колію.замінив рідину.стало краще.насос гудів.зараз тихіше став.де то читав що гідрохерня в самій рейці не так пропускає по каналах рідину. і сам розумієш, щ...
Сядь на мій проїдь
А ти де.я тебе давно не бачив
Я тебе щодня бачу на трасі))) я тут у відпустці) завтра зі СТО машину забиратиму буду з міста
А що в тебе щось не так?
Всі норми! Профілактика
Ремінь змінював і стоки стабілізатора
Ремінь на сто?че там міняти те?