Віброізоляція фільонки дверей та каркаса дверей - Шумофф-М2 Шар шумопоглинача на фільонці дверей - Шумофф Герметон-А15Л Локальна віброізоляція та " антискрип" карт дверей передскладання На даху у нас 2 шари:Шумофф-М3 + Шумофф Герметон-7 по всійплощі Віброізоляція доступних ділянок задніх боковин салону —Шумофф-М3 /> Віброізоляція задніх арок - Шумофф-МіксФ Special Edition, який єнайефективнішим матеріалом на ринку взагалі Нижня частина стінки моторного відсіку і початок днища - все той жеШумофф-МіксФ SE Частина днища, що залишилася, і тунель, місце під заднім сидінням —Шумофф-МіксФ Шумофф-МіксФ вимагає нагрівання при укладанні з метою наданняеластичності Другий шар на рівних ділянках днища — металізований спінений … каучук Ultimate Soft-6, який має і виражені теплоізоляційнівластивості Всередині задніх боковин кузова використовуємо шумопоглинач ШумоффГерметон-А15 з пірамідальною структурою поверхні та товщиною 1, 5 см Підлога багажника і ніша під запаску — комбінація Шумофф-МіксФ таспіненого… каучуку Ultimate Soft-6 з металізованим покриттям Каркаси боковин, включаючи тех. Отвори, повністю перекриваємоUltimate-A1, … а на задніх арках у ролі 3-го шару відбивача (поверх UltimateSoft-6) … використовуємо щільний STP Noiseblock2 Облицювання боковин підлягають віброізоляції Ultimate-A1 +виклеюванню повстю
Арки передні шумлені з середини і частково зовні. не увійшло до звіту. я її взяв готову, порівняти зі стоком не пощастило. близько 1000спс за уточнення.
Коментарі4
Це скільки веса додалося?
зі слів 70-80 не зважував.
Відчуття? Може є виміри по шуму до і після? Чому? А чому не робили передні арки? Розповідай подробиці)
Арки передні шумлені з середини і частково зовні. не увійшло до звіту. я її взяв готову, порівняти зі стоком не пощастило. близько 1000спс за уточнення.