Привіт шановні передплатники та гості мого журналу. Не для кого несекрет, що в холод дизельний двигун розігрівається до робочоїтемператури довше ніж бензиновий. З наближенням холодів, вирішивспробувати поставити на дизель зимовий захист решітки радіатора Цейзахист призначений для якнайшвидшого розігріву до робочоїтемператури двигуна, а також тривалішого утримання тепла двигуна, коли він вимкнений, в холодну пору року.На просторах інтернетузнайшов ось такі дві приблуди. Кріпляться пластиковими гачками зпластиковими болтами, що йдуть в комплекті, встановлюються ізнімаються дуже просто. Від будинку і побоявшись перегріву двигуна, встановив поки що тільки на верхню решітку, пізніше потестую разомз нижньою.Хто напише, що повинен бути справний термостат і такеінше, відповім відразу з цим все в порядку, термостат повністюробочий, перекриває велике коло і малий круг охолоджуючої
Верхній та нижній захист
рідини. Мета саме в якнайшвидшому розігріві та утриманні тепладизелька, та й зовнішній вигляд на якийсь час поміняти прикольно, атакож менше подряпин на решітку радіатора. Купував тут:
autokis.com.ua/deflektory…kswagen-passat-02005.html
Коментарі20
Цікаво... адаптивний круїз з нею працюватиме...
По ідеї повинен
прикольна тема
багато пластику не буває! Зсередини ще обов'язково картонку треба ставити!
І кенгурятник.
Противники зимового захисту радіатора не знають, що таке дизельний двигун ось і пишуть, що це не красиво. вона не для краси.
Цілком згоден і підтримую✋
На дизельних пасатах є вебаста, яка швидко доводить температуру ОЖ до робочої. Щоправда, починає працювати при температурі атмосфери нижче 5-ти.
Вебаста стоїть не на всіх дизелях, у моїй комплектації вебасти на жаль немає і ніколи не було((
Чого тільки не придумають ...))) Ковдра ще кинь - взагалі спека буде! Зовнішній вигляд зіпсує на мою думку. Але, Вам подобатися і добре)
Ковдра перебор))) Зовнішній вигляд, повністю з Вами згоден щодо різних смаків. Одні люди чіпляють хром, інші навпаки повністю позбавляються від нього, треті значки з решіток прибирають. Як на мене, так прикольно, а головне якісь зміни в екстер'єрі ав...
А чому ковдру перебір? Мені дуже подобатися і для пасатика куплю обов'язково) Реальна допомога є при моїх малих пробігах. А то грієш 20хв і їдеш 20хв.
У мене в регіоні зима -10С -15С, рідко опускається до -20С. А при -25С ковдру думаю буде корисна фішка.
Машина повинна дихати а не намордник їй вчепити. Так як система охолодження вже буде працювати в зовсім іншому діапазоні, а не так як задано заводом.
Вважаєш недогрів для двигуна кращим?
Я нічого не вважаю. Інженери на заводі все прорахували за нас. І я вас запевняю, там далеко не дурні люди зібралися.
Ось Ви на своєму авто наприклад встановили додаткове охолодження коробки. Питання навіщо? Адже інженери продумали це питання і вони не дурні люди. Я так розумію Ви це зробили, щоб поліпшити охолодження і тим самим забезпечити більш тривалу та безпроб...
Щодо мого додаткового охолодження коробки це конструктивна недоробка інженерів, тому і поставив. Так як був перегрів коробки. І сам виробник визнав це. На двигуни 1.8Т і 2.0Т з коробкою AISIN ставили штатне охолодження коробки АКПП. Де такий самий пр...
Ну ось бачите, Ви самі собі суперечите, в одному коменті пишіть, що інженери все прорахували (щодо накладки), а в другому, що це недоробка інженерів (щодо коробки). Що стосується Вашої доробки охолодження коробки я в жодному разі не критикую, а навпа...
Сподіваюся накладка виявиться корисною)