Низький рівень мастила?

Всім привіт!
Днями у мене було заплановано відносно велику подорож Україною, довжиною близько 1.5 тисяч км. Перед поїздкою я вирішив заглянути вменю з даними по Помітив цифру "2 тисячі до заміни" і задумався. Якби міняти як ще рано, але враховуючи поїздку - впритул. Вирішиввсе-таки змінити масло, щоб не турбуватися про це і ні в чому собіне відмовляти, якщо раптом Треба буде більше проїхати.Одразуподзвонив дилерам і домовився.
Що цікаво, на пробігу у мене було близько 15 тисяч і це вже 2-азміна масла. Цю процедуру записали як 2-е ТО.Я поставив питання, все-таки ТО це чи ні.І тут прямо між співробітниками виникладискусія, з якої я зрозумів, що ніхто особливо не в курсі якобслуговувати машини, коли пишеться час ТО не по пробігу Урезультаті зійшлися на тому, що все-таки це не ТО, а просто змінаолії І що на ТО потрібно приїжджати незалежно від пробігу, дляпроведення робіт, не пов'язаних із заміною олії. Ну, там все типуперевірити. А зміна олії має в книжці писатися просто як "змінаолії". Ну та гаразд. Мені в принципі особливо не важливо.
Власне цей пост я написав не про саму зміну олії, а пронезрозумілий випадок, який стався на шляху. Повертався я вже додомуі трасою Київ-Чоп їхав у бік Києва. Дорога, звичайно, супер. УДніпрі та й у всій області таких доріг немає. Їхав на круїзі зішвидкістю 150 км/год. Дуже зручно і не напружено. За бортом булоблизько 30 за Цельсієм. І тут, після десь 2х годин їзди, з яких 30хвилин на круїзному 150 км/год, спалахує попередження про низькийрівень масла. Сказати, що я здивувався, це мало сказано. Відразузупинився і перевірив значок попередження по мануалу. Все правильно- низький рівень олії. Офігеть думаю з'їздив на зміну олії. Але безпаніки, подумав я. Відразу почав перебирати варіанти із дзвінкамина підтримку хонди, яку мені в салоні вручили на 2 роки. Подумаввідразу якісь СТО можуть бути відкриті у вихідний день і т.Д. Кудиподілося масло? Може сильно швидко їхав у спеку? Але за паспортомнічого такого не забороняється. І їхати треба, вибору особливонемає. До Києва кілометрів 150 і я десь посеред "степу".
Постояв хвилин 15, почитав мануал, пишуть — їхати не можна. Вийшовя з машини, вирішив перевірити що там все-таки з маслом. Подививсящуп, а там усе гаразд. Рівень на верхній позначці. Прикольно. Втімзавів машину - попередження немає. У результаті поїхав, але зкрутив сильно оберти, тримав лише на рівні 2 — 2.5 тисяч. Цеблизько 130 на круїзі. Доїхав додому, попередження не виникало.
Що це могло бути?