Ну що, давно не че не писав, а тим більше не робив, а все тому щомашина виїжджає вкрай рідко. Тому що є інша машина, якою на жальбортовик я так напевно і не заведу з тієї причини, що вона простопродається, але не про це... Щось я відхилився зовсім від теми, всепочалося із замовлення запчастин через хорошу людинуsylvester, а потім за допомогою хорошого друга татовариша andruxa-siniy Це все почало ставитися власнена авто трошки фоток і все стане зрозуміло про що мова
Ще були такі свічки просто їх не з фоткал знайшов фото вінеті<
маслю довелося міняти так як коли ставили важіль випадкововисмикнули піввісь і масле трохи втекло)) а те, що було в менезалито в КПП, так що заміна на оборот на краще, так як заводськевзагалі червоне.
Це фото вже старого сайленблока ... Новий блукає на машині
DDF 1304
мої зовсім тонкі.
Коментарі19
Складно міняти опорні підшипники?
так ні, складніше було важелі двірників знімати так як вони прикипіли.
Підшипники тріщали або стало стукати
не коли через лежачий переїжджав було таке враження начебто не закручено, і + 16 колеса даються взнаки
Типу щось бовталося при проїзді лежачих, трамвайних колій тощо? У мене схожа фігня. Напевно, варто їх міняти
так саме воно
Ось дякую) Наче щось бовтається пластикове і б'ється. Результат відразу помітний?
керування до речі ставати відразу гострішим
Стуки ці пішли?
так, я б сказав воно більше гупало ніж стукало
Ну так. Начебто щось не закріплене і бовтається і б'ється.
До чого точно не зрозуміло де цей звук. Начебто як вгорі, іноді здається що знизу. Але я думаю, що це зверху просто так відбиває
Ну а сайленблоки які я поміняв, у тебе в якому стані тому що саме він дає стукіт внизу, у мене право було добре надірваний
Ніби ні. Ще раз глянути треба буде
До речі, згадав. Коли на швидкості приблизно 20 км/год різко повернути кермо вправо, то цей звук і чути праворуч. Наче пластиковим стаканчиком легкий удар. Поїду на діагностику напевно. Відразу думав, що саме опорники, тепер фіг знає. Може та сайленти.
стукіт як ходова відвалюється швидше за все тяжка стабілізатора ходову контроль над не піднятою машиною верхня опора в грандепунто клацает при повороті керма один ставить руку на пружину інший крутить кермо якщо пружина не стрибає стрибками то все но...
Стук не сильний зовсім) і трохи тріщати тепер стало при вивороті. Підшипники швидше за все опорні. Стійки стабізатора міняв зовсім недавно
хороша робота))
ага куди ж без тебе))))