Машина практично розібрана, двигло валяється осторонь, двері теждесь окремо…
Спочатку була задумка поставити передню ходовку від 31105, двигло змз 406 інж з АКПП, ззаду міст вольво, нафарширувати всерейкою з гідропідсилювачем, кондиціонером і т.Д… Прикинув витрати -все б.У. З розбірок, тобто кіт у мішку, а по грошах виходить…
+ питання постало з переходом на АКПП. Туди, ніхто нічого не знає, все це було колись давно, кінців не знайшов… Переробки якщо йузаконювати, то все одно що — чи змз 406 чи вольво двиг зі 150кобилами, але останнє здається мені буде надійніше, навіть 15-тилітнє :-)
Зараз у пошуках донора типу вольво 960, 2, 5л, років 95 -96.
Дуже приваблює задня підвіска мульти-лінк, дифф, що самоблокується, система пасивного підрулювання.
З передньою підвіскою доведеться повозитися, але не думаю, що сексубуде більше, ніж з переварюванням лонжеронів від 3110. Та й здонором буде, так би мовити, повний настановний комплект, без "колгоспу"
+ ABS, EBD, TCS та інші смаколики
Поки що так
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.