Подрулеве

Оскільки перемикач поворотів при покупці був у виглядітрипозиційного вимикача примотаного на рульову колонку стрічкоюдядька та ізолентою.
Була спроба поставити від ЗАЗ 966. Але по кріпленнях він Звичайноне збігся.
У результаті за допомогою Borschagivka Custom, а точніше йогозасновника і на даний момент єдиного працівника Санька після 2хлітрів пива проточили заводську передню підрульову опору ірозточили отвір у самому перемикачі, і за допомогою подальших нехитрих дороботок дві ці деталі зістикувались.