Ох і дали ми спеку)))
Завдяки Дімону icover (спасибі тобі Бро), якийпідігнав скати, завдяки команді TrueGarageWorks, яка, на жаль, незмогла потрапити на це дербі, я виїхав і ужаснув. Вентилятораполетів мені куди? )) правильно, в пику )))Краш поршня прийшов з-забанального зараненого запалення ((( Ще на минулому слаломі явідкотив запалення назад і переборщив, і тупо забув його повернути)))) а так як доп в цей раз був дуже швидкісний, перша, другадокручувалися в 7 000 (для слалому це дуже багато) машина просто уверхах спіймала детон кілька разів ну і так як у мене стоять стікпоршня (2105У 79.8) то за два проїзд один з них зрозумів що пораскидати другий ступінь і скинув перегородку)))
Таблиця результатів ще не розміщена організаторами, але як длямашини, єдиної без ручника на слаломі))) так, як і раніше безручника і ралійною висотою я задоволений)) )
Дякую за компанію:
SHKAMER
M0tvey
< span> Ivan21063sl
І Микиті на двійці, який круто покосив клумби))) Сорі, не знайшовйого на драйві )))
Багато фарбів, багато вильотів і багато зрелилища! ))))
Особливе спасибі клубу за організацію такої дії Road DevilsClub
фото звіт, може доповнювати ))
А, та відео є небагато))
Схожі записи
Фінальна гонка чемпіонату України з кільцевих гонок.
Фінальна гонка чемпіонату України з кільцевих гонок.
19
Коментарі7
Весело було! Ось Микита Oldyotas
а якби я не дав резю може поршень не показав би себе (( в хрень ))
ага, гахнув би десь на кільці)))) Ну його, краще на слаломі))) Чувак, класти мотори весело!)))
Кому ти троянд кажеш ще як весело мотори класти, ахахах)))
мотор м'яко натякнув що настав час закінчувати зі слаломами і повертатися в кільце
він просто захотів оновиться після реконструкції чайки)) а то верху взимку новий клапан дістався, а низ залишився обділеним))
+1 нічого, побудуєш новий конфіг