1 травневі роботи))) (складання та розбирання ГБЦ, робота з мотором)

І так, усім хто відкрив і читає, ПРИВІТ! 0_о
Ви думали що все на травневі припинилося? !) не тут то було))))
1 шість травня було заплановано набагато більше, але мій головниймеханіко-кориш вирішив і свої плани підмішати в мій перебігподій))))
Короче всією бандою, в 5 чол завантажилися в тачку і поїхали наБатьківщину відзначати 1-го травня.
Було заплановано, розбудити Ткачика копієчку, поміняти в нійтрубки, тому що останнім часом "жора" їв тільки газ)) взагалі всезапустилося і завелося, бензонасос тільки не дав про газувати йоговище 4 500 тис, але не че, для пробудження і так вистачить )))Попили пивка під сосиски і бутери у Ткача на дачі і рвонули до менів гараж, набрали запчастин, а точніше перевезли внутрянку моторайому в складальний цех і почали під сидр збирати голову))))
По ГБЦ
-Запресовані напрямні, і перевірені розгорткою.< br/>
-Зроблені фазки клапанів .
-Клапана притерті
-Голова зібрані, пролита
-Розібрана для шліфування .
< /p>
По блоку
-замінені втулки промвала
-кабанчика
-вибиті заглушки колінвала і промитий від можливої ​​стружки вканалах, запресовані пробки назад.
-з старого мотора була звільнена кришка (задня), і очищена - бувзнятий щиток коробки і так само вимитий і очищений від засраногомасла. >

Перше що нас зіштовхнуло з веселощів це те, що коли ми притерликлапана і пролили голову, вся рідина витекла (((( (що то не те/ алебуло вже 2 години ночі) і ми були вже сині, вирішили залишитироботу на ранок)))
Вранці прийшли, поставили пружинки, тарілки, засухарили, о диво! Клапана не пропустили жодної крапельки! ))0
потім коли почав збирати експерементально ГБЦ охеріли, щораспредвал показував підйом 14.5-15! Що за херня! ми в паніці, я заданими валу, так ні, має бути 12.6! КОРОТШЕ НЕ ВИСТАЧАЄ НАВІТЬБОЛТА щоб коапан налаштувати ((((, коли почали прокручуватирозподільний вал, пружинка не те що б зімкнулася, а стиснулася доупору ще на половині шляху валу! ))) Сидимо, думаємо(((
< Згадую що Вова Горенко, у якого я брав вал обмовився щопостіль, з якою він мені вал продав була нібито шліфована! зазоривиставилися )) все як лікар приписав )))
Далі проміряли висоту кожного клапана після того як виставилизазори, і зрозуміли що в розтисненому стані є невеликий перепад міжвисотами тарілочок.
Проміряв повезу фрезерувати.

Йде робота над фазками, маленький дефект при роботі з фрезою, мабуть вона десь зіскочила і трохи підкризла сідло, все виправлено, вирізанням фазок сідла))) Притерти і готові до купання))
Перша не успішна протока
так, проливаємо сидром )))
протекла собака, тому як ми лохи не підібгали клапи пружинами, апросто залили (((
Ранок, буден і більше) свіжий мозок, підтискаємо клапана, і всепроливаємо заново! Про диво, дерева в камері згоряння! )))
через 2 години))
Пробне складання ГБЦ і відразу ж розбирання зроблено контрольнуямку в ГБЦ, глибиною 1.5 мм, щоб фрезерувальники не схалтурили ізняли саме 1.5 мм, а не як завжди 0.5 і віддають з понтом щоупарилися її фрезерувати)))
До фрезера готова вся начинка знову упакована і чекає поверненняголови із заводу)))