перше лікування
Машинка зовсім розклеїлася, відчувала що потрапила нарешті в хорошіруки і почала проситися на сервіс.Заводиться практичновідмовлялася, їхати теж перестала, тяги ніякої, "чек енжин" ставблимати, а не просто горіти.Якщо дочекалися ми черги і поїхали уВишгород за рекомендаціями альфістів. Півтора дня, але підсумок наспорадував :)
Тут планові ГРМ, свічки, олія (Selenia Star), антифриз, фільтра, чищення заслінок, форсунок і т.Д. Запалення третього циліндра непрацювала взагалі, та й термостат наказав довго жити. Може комубуде корисно або просто цікаво, нижче прикладаю скільки обходятьсяосновні розхідники для альфочки.Сам коли шукав машину, перечитувавкожен блог у пошуках реальних цін, щоб хоч приблизно скластикартину з якою доведеться зіткнутися, тут вже викладаю точнішенікуди. Жаль мало людей з України ведуть блоги по альфах.
П.С. А, ну так, і підсумок:їмо добре, заводимося з півоберту, витрата впала на пару літрів, і ще у нас нова емблемка!
Коментарі10
ну типу 4.4 це до рівня, а залили 4,8 десь по максимальну мітку, як так треба. НУ а 200грам мені вже було незручно просити))) а потім і якось з голови вилетіло на радостях) ) Це зараз вже думаю, що лежить у багажнику півлітра 20К треба було поміняти)
4.4 - це Максимума рівня)))) Але цілком модно трохи більше. Нічого страшного.
Ресинг на 5-40.
на скільки знаю 10w60
На замовлення наряді олія 5 40
хм, я і не звернув уваги. Цікаво де помилка, сподіваюся на папері, а не всередині мотора -/
Ну так))) А банку не дали чи що? Враховуючи що в моторі близько 4.4 л., то 600 грам повинно залишитися було.
тупнув, залили не Racing, а Star. У мене вже зовсім все в голові перемішалося.
Во! Я ж говорю)))
котушка запалення чимало коштує.на пасат вдвічі дешевше.заміна ременя-взагалі халява.