Змащування підшипників моторчика пічки Mazda 6 gj.

З моменту покупки машини, іноді помічався неприємний писк у районібардачка, інтенсивність писку залежала від швидкості обертаннямоторчика печі.
Як на зло, найнеприємніше пищало в другому становищі, до речі моємукоханому))
Я довго намагався не звертати увагу і уникав цієї проблеми, тозменшував швидкість обертання, то додавав гучностімузики.Здебільшого не хотів туди лізти, тому що не знайшовінформації в інтернеті про те, як розбирати пічку саме на нашомупоколінні і боявся щось зламати. — Зняв нижню накладку біля нігпасажира. — Зняв фішку з моторчика./>
— Відкрутив три болти і поніс моторчик у будинок, розбирати.Виявилося, що у нас стоїть такий же моторчик як і на 2G, єдиневідрізняється принцип фіксування крильчатки.
Як розібрати і обслужити моторчик дивився тут -https://megadriver.org/logbooks, дуже докладна інструкція. Подякаавтору, єдине я у нього в профілі не знайшов, як його звуть)))

Так ось, щодо відмінності фіксації крильчатки:

<
Mazda 6 2G
А це фото мого моторчика:Mazda 6 3G ​​Mazda 6 3G ​​— 2
— Я розтискав двома маленькими викрутками бічні затискачі, тримаючикрильчатку знизу вільними пальцями, а помічник легенько бив по валучерез проставку молоточком. Не дуже просто вона знімається, у менесиділо дуже щільно. — Далі я все зробив так само, як і в постуМазди 2G. — Підшипники там закриті, акуратно, канцелярським ножем, підділ бічну заглушку, підшипник був повністю сухий усередині, щоверхній що нижній. — З мастила знайшов у гаражі Літол, почитавзастосування і температурні допуски, начебто все бл.
— Набив пожирніше зібрав все у зворотному порядку.

Підсумок.
Свист зник, я радий і щасливий.
PS Вибачте що мало фото, подумав про те, що потрібно поділитисяісторією, вже після того як все зробив.
Всім добра.