Отже! Після року роботи тільки на 3-й швидкості. А так само пошукуінформації і не вистачає часу. Дістала мене ця грубка. Розібрав. Намісце.Включив і ... НІФІГА))) Знову тільки 3-я швидкість.Плюнув навсю цю справу) Викинув цей термо-запобіжник. Що панове, якщо будетака проблема.Не парте собі мозок.Просто перемичка і всепрацює! Знайомий вже 4 роки так їздить.Ось і я сьогодні вирішив цюпроблему! Усім удачі! ))022016
Коментарі15
Термозапобіжник треба замалювати. Від паяльника він відразу згоряє тому й не працював.
Хто хоче корпус під фільтр салону? www.pictureshack.ru/image…0_renault-kangoo-air4.jpg
Вважай, що я відписався)))
до речі, який ти там діод упаяв?
до речі я написав про те, що діод викинув)) і просто впаяв шматок мідної дроту. на 1 швидкості спека. думаю 2 і 3 будуть тільки якщо сильне обдування буде потрібно)
коротше, ти впаяв звичайний шматок міді?) а то теж набридло весь час на 3й швидкості ганяти. думаю, що на 1й і 2й швидкості потік повітря буде набагато гарячіше, ніж від 3го режиму ...
так і є)
тюю) я ж відразу і подумав, що як то тебе не правильно зрозумів)) а як на рахунок потоку гарячого повітря? на перший двох дме тепліше, ніж на 3м?
повітря гаряче. просто різна швидкість потоку. мені зараз вистачає першої швидкості з головою. плюс у тому що шуму не чути, а тепло є) я навіть вікно трохи відкриваю. і тепло і приплив повітря.
я ось чому питаю коли вмикаю пічку (тільки 3й режим), то дме повітря тепле, злегка гаряче. а от припустимо коли вентилятор пічки не вмикаю, а просто на швидкості потік повітря заходить в машину, то руку тримати неможливо. це через новий радіатор печі...
тут я не підкажу) роби все 3 буде тобі щастя)))
та так) ну, як зроблю, відпишу)
зробив я сьогодні як ти писав) все працює! спасибі;)
Радий що допоміг) катайся не мерзни))
опа) теж собі так зроблю! дякую☺