3.Шумка, економне тепло в дверях)

Нарешті з'явився час на вихідних продовжити важливу справу)

Закотив шумом усі 4 двері і зібрав трохи салону, задоволений якслон) За технологією все так само, як і в першому пості цього циклу- знежирити, нагріти, прикатати Єдина відмінність те, що у менедвері зсередини оброблені мовою і ще якоюсь погань. Б не намагався, віброізоляція не приклеїться, тому закочував тільки технічні отворидля обслуговування склопідйомників і замків. *70) і з головоювистачило.

Залишалося трохи більше половини листа 2 мм з минулого разу, пустивна водійські двері, для того щоб подивитися яка буде різниця. Є івона відчутна, двері стали важчими і ніби глуха плита при закритті, також фіксатор не особливо тримати почав, особливо якщо піднахилом. Ну і куди без економії і колгоспу, знайшов у господарстві4 метри байди з відбиваючим екраном з фольги, та що клеїться підбатареї в будинках, і теж вирішив застосувати)) Вирізав під розміркарти, зробив всі отвори і проклав між металом і картами. Т.К.цього матеріалу було багато, на багажник теж не пошкодував)Підводячи підсумки можна сказати, що воно дійсно того варте. Нічогов салоні не тарабанить, стуків набагато менше, двері зачиняютьсяпомітно краще, навіть прямоточний вихлоп перестав на 40% чути. Умашині стало якось тепліше і салон прогрівається набагато швидше.Коротше пасани купуємо, папка схвалює тепловий екран длябатарей)))

Усім удачі в ремонтах і з наступаючими святами)