Проблема з моно вирішена.

Короче кажучи, я або л.Х або схиблений, як усі гольфоводи. Давнохотів написати пост про проблему, але руки не доходили.Прикол у тому, що я їжджу на газу і система подачі газу 2-гопокоління, коротше там все дуже просто, на бензі їжджу вкрай рідко.А займатися самостійним ремонтом мені в кайф, от і шукаюпроблеми)

Після всіх ремонтів я збираю машину до купи і продовжуюзбирати)))
Поставили двигун і гайда до газовиків щоб редуктор підключити ігорловину вивести.
Всі зробили з розуму поміняли проводку, газові магістралі, фільтри.що машина на ходу може затихнути, тяга пропадає, іноді бавовнинезрозумілого характеру і періодично може троїти) Майстра говорили, що проблема в моноінжекторі швидше за все.
<
А я думаю — який там інжектор якщо я на газі їжджу.
І почалося нове завдання відремонтувати самому. br/>
1.Свічки
2.Олія
3.Фільтри, все
4.Датчики тиску масла
5.Датчики ДТОЖ теж все (червоний і синій)
6.Прокладку моно інжектора
7.Вирізав нові прокладки під газове упорскування.
8.Поміняв шланг газовий з клапаном подачі газу.
9.Почистив моноінжектор і продув все як слід.
10.Реле та проводку на відключення подачі палива черезфорсунку.
11 .Моторну косу сам перепакував і переглянув фішки на датчики івсі дроти маси під капотом.
12.Виставив трамблер
13.Поміняв кришку трамблера та бігунок. 14.Вакуумні трубки наінжектор поміняв
15.Навіть чистив і готувався купувати новий ДПДЗ.
16.Намагався заправлятися на хороших АЗС)

Почав помічати, що датчик рівня бензу бреше небагато. Мене це нікраплі не насторожило. А на газових заправках у мій балон газ незаправляється або він повний або щось із горловиною говорять. .

А виявилося, що все добре і з балоном і з горловиною заправки, азнаєте, що знайшли — просто на кнопку в салон живлення йде і кнопкаперемикання газ/бензин працює, а ось маса з реле відключення подачіпалива на форсунку та включення газового редуктора не працює.Справа двох хвилин, кинули новий провід і все прибл.Коротко кажучи, проблема вирішена, я 3 тижні їздив на бензі думаючи, що їжджу нагазу) і примудрився переглянути і полагодити те, що було ціленапевно. А потрібно було всього-на-всього зняти фішку з подачіпалива на інжектор для перевірки на бензині я або на газу. Ізрозуміти, що я дуже часто заправляюсь бензином для прогріву, якийпостійно закінчується).