Після виміру напруги на діагностиці - ДМВР показ 1.042 - 1.048 V. Сканер показав що повітря потрапляє 3.8 - 4г Отримавши багато відгуків, порад — було прийнято рішення промитидатчик. Лазив у ДМРВ тому що самолези вже були надпиляні під плоскувикрутку, що впросило мені роботу :). Зняв, розібрав — прочистив спиртом — просушив — встановив назад.розхід повітря - 4.5 г.Сек.Ого приріст :) - ввечері перевіривнапругу тестером - 1.08V.Значить зіпсував - ну тут уже понеслося-взяв очищення для карбюратора і дроссельної заслінки (все що булов гаражі). " - Просунув - поміряв напругу - і " Про диво, 1.01 V ". (навіть фото не зробив). Радості, звичайно була, але не довго.Завів автомобіль - загорівся чек, але обороти в нормі, нічого нетроїть і не трусить. Помилка РО102 — малий сигнал від витратоміраповітря. Помилка скидав — вона відразу з'являється знову. На ранок зновупромив датчик спиртом, але результат той самий. На роботу доїхав відмінно з чеком, що горить, але машинка їхаладобре. Бувало рідко, але погано відгукувалася на натискання педалігазу, а в цілому навіть краще, ніж було. Сітка в олії, першою своєючисткою я її відмив - знімаючи вдруге - було свіжі місця олії) -дроссель чистий. Не відомо це було до втручання в двигун попереднімвласником або продовження проблеми не відомо. > Ось такі осьдроти стирчать. Судячи з квітів, вони йдуть на датчик повітря.Фішка теж у маслі (на місцях контактів). Запчастини нафото:F00C262064
З приводу олії в гофрі . Перевір фільтр катрерних газів . Швидше за все він вже не виконує свою функцію і масло летить саме з цього місця. Але це тільки в тому випадку, якщо дросель чистий і після нього патрубок теж.
Коментарі18
Бує - навіть на 90% впевнений що так і є Така ось бяка
ПривітЗверни увагу на великий патрубок ВКГ
Ок, дякую, загляну в нього.
З приводу олії в гофрі . Перевір фільтр катрерних газів . Швидше за все він вже не виконує свою функцію і масло летить саме з цього місця. Але це тільки в тому випадку, якщо дросель чистий і після нього патрубок теж.
Це сітки, які в клапанній кришці стоять?
Так, їх потрібно промити або купити нові. 50 р ціна питання
Дякую за пораду, якраз потрібно буде ще раз міняти прокладку заразом і все зроблю.
Ще зверни увагу як вони розташовані по відношенню один до одного. Може хтось не правильно їх встановив.
Все можливо, чим далі копаю, тим більше — нахаху чогось відкушеного, неправильно встановленого або все в ізоленті.
))) не без цього. Прокладку я собі білу ставив. З під неї начебто не сочиться масло.
я ставив чорну. у нас у місті тільки чорна та синя (силіконова). її ж і герметом промазують або просто прокладку і все?
Можна трохи промазати. Але я не мажу. Чорна теж стояла, сочиться масло. Купив білу, все ОК без герметика і тд. Схожа на силікон.
І тут два табори - хто за силікон, хто за звичайну.
Сперечатись не стану, кожному своє. Але так то варто копійки і замінити можна в будь-який момент.
спробую цього разу силіконову))
Головне затягнути як належить ))))
Пробуй) навіть не парься. + герметик по кутах
Є відчуття, що заміна прокладки не допоможе. Швидше за все з-під неї просто видавлює масло.