Нового звуку в крокодил)

Вирішивши перейти на новий рівень, напишу про рішення)
1) Відчистити машину від бітуму та антикору, виконативібро-шумоізоляцію по багажному відділу і підлоги.
/>
2) Перенести аккумулятор у багажник.
3) Підвійну підлогу з фанери висотою 7-9см.
4) Встановити підсилювачі та комутацію у відділ фальшпідлоги.
5) Зробити подіуми під фронт.
6) Вібро-шумоізоляція дверей і моторного щита + посадити торпеду наантискрип.
7) Зібрати всі разом і виїхати з гаража)
Загнавши машину в гараж тиждень тому, години вільного маю дужемало, точніше лише по суботах буду навідуватися в гараж. 1000.1, який прайюватиме в 1 Ом;
2) пара безкорпусних Ural AS-D12.3D4, які скомотую паралельно, щовиведе на 1 Ом теж;
3) на фронт буде працювати 2-х канальний підсилювач Adagio BST250.2, який працюватиме в 2 Ом;
4) пара URAL дб-165s + пара URAL AS-D130 ARMADA, комутуватисьбудуть паралельно по динаміку з пари, що дасть на каналнавантаження в 2 Ом.
5) КОМУТАЦІЯ і все, що з нею пов'язано)
Цього разу до питання комутації я підійшов дуже серйозно, але проце вже безпосередньо під час роботи з нею)
Поки ведуться роботи, по чистці багажника від зарази-бітуму, гаражнасичений концентратом Вайт-Спіріта)
багажник залитий бітумом, зерху шар непонятної шумоізоляції, яка нехоче відділятися від металу) зліва на 60% відчищена поверхня)
кіну ще пару фоток, сорян за якість) наступні етапи постараюсягарно відзняти)
3-тя година чищення )
ледь віддер проводку на задні фари і причіп, хочу замінити ісховати в гофру, щоб все по красі було)