Тільки забрав.
Відправник упакував на совість.
Пакувальник так собі. Зазвичай такі деталі кладуть у пухирчастийпакет.
Усередині отруйник поклав свою візитку і накладну (нафіга? краще бякусь нитку плюшку, типу смердючки-ялинки).
Ущільнювач явно зрізали половину. На складі явно є "щури".Дрібниця, але не приємно.
Має бути більше. Коробка без пломби. Самій пічці є тиснення nrf ізаводський номер.
Сканер кодів відсилає на товар, не на виробника. Порівнював утовариша грубку Ніссенс для Хонда Сівік На вигляд однаковийпродукт.Ось тільки ціна на хондівську під трою. Це ж Хонда! Діаметртих трубок більший у півтора рази. Фіг знає. Може правда:)) Є надіяна хоч би тепло. На жигулівську спеку надії немає.
Установка навесні, по теплу. Подивитимемося.






Коментарі19
Чи була установка радіатора? Якщо так, то який ехвект присутності тепла?
Поки не ставив.то проблеми з гаражем то лінь-матінка.
Лінь-матінка вона рідна рухає гори. Я от зрію на цю справу, швидше за все у вересні буде торпедо-паті Треба буде міняти радіатор пічки, тільки з радіатором поки не визначився який брати. Є живі б/в або немає сенсу на них дивитися?
Якби він так змінювався як у ВАЗ 06 то хоч китайський або паяний. У цьому відрі нуна знімати торпедо, усувати підсмоктування холодного повітря в коробі. Мороку спеці на день. Не спеці - 2-3. Так що радик новий або Ніссенс або NRF. Вони ідентичні.
Я не спец, але мені роботи на день. Просто як згадаю, аж здригнуся. Але надоть. Бо зима прийде, порядок наведе. Значить NRF. Подивитися, дякую!
Ось, хлопці з Харкова роблять
На жигулівську спеку, волговський) струм багато колгоспити потрібно щоб поставити, я поки що зрікся ідеї).
Руслан, після вашого комента про волговський радіатор обігрівача, випадково на ОЛХ побачив від Опель Вектра А - схожий на Волговський, але зроблений з латуні. Що думаєте з цього приводу.
Ща гляну) з латуні ще краще.
www.olx.ua/uk/obyavlenie/…0kt4.html?sd=1#5e020e7c7e
А товщина довжина ширина?)
Дивився) там потрібно знати, розмір по колу, якщо він ширший і довше не стане + патрубки ширше. .У коробі потрібно переробляти + в кузові нові отвори). ділом тільки влітку можна зайнятися) а влітку як завжди часу на це немає)).
Мені більше подобаються латунні або мідні. Поки не знаю що робитиму влітку але напевно заколхожу від класики. Хай доведеться багато паяти, але хоча б він віддаватиме в повному обсязі тепло та й забиватися не буде всяким сміттям.
Від класики копалень він набагато довше).
Угу.влітку таке пАЗдло ваще ніж нитку займатися. Приїхав з роботи, вудки схопив і до зелених дефффчонкам а вони ж раді! Кваква.
боковухи бентежать, правда не дуже добре видно
Пластик. Один на один з Ніссенсом.
взяв нісенс, думаю прогалини заповнити якоюсь шумкою.
701гр? з доставкою?менше 870 не знаходив (без доставки)