На прохання товариша заморочився на пошуки олії з хорошимихарактеристиками та за осудною ціною.
Критерій:
Жирний пакет протизадира.
Термостійке.
Чиста база.
Ціна.
Позитивні відгуки.
> Тижневе вивчення і навіть виписки з параметрами двох десятківрізних олій у ціновій групі від 70 до 150 грн за літр як свіжого, так і відпрацьованого на різних двигунах привели ось до такогорезультату.
< Що в активі?
База високого очищення.
Кінський пакет антизадира.
Високе лужне і низьке кислотне.
Температура спалаху 240!
Допуск бензину — SL.
Ціна — 580 за 6 літрів і 125 за 1-літрові баклажки.
< 6 літрів поїде до замовника ну литрухи залишив собі вкількості 5 штук.
До речі з 5 магазинів на сайті є — в натурі немає.
В одному з хотіли підсунути підробку, причому навіть не RV, а більшсучасне і класом вище - X7 Diesel. Були послані.
Забрав на Екзисті, останнє від слова зовсім. Якщо знайдете — берітьсміливо і багато. Де де ще зустрічається в роздріб. В основномузалишилися літрухи.
Ідентичний продукт ZIK 5000 Diesel. X7 — Не ідентичний. Пакетприсадок урізаний. Інша база, склад, характеристики.






Коментарі3
Скажіть будь ласка, а де Ви температуру спалаху дивитеся?, я зараз собі теж масло підбираю до наступної заміни, але такого параметра не знаходжу, і до речі, я так зрозумів що чим вона (температура спалаху) вище тим краще?
Інфа береться з даних оф.сайтів, лабораторних аналізів клубів. Так. Чим вище тим краще, особливо при використанні ГБО. Наприклад авіаційне т.зв. моноградне масло МС 20 не має взагалі ніяких присадок і при цьому архітермостабільно +270 в плоть до 300 ...
Я лив Zic X5 теж нічого