Збіг? Не думаю. .
Стою вчора на світлофорі з увімкненим лівим поворотом (т-перехрестя), переді мною Олень таксі Uber. Чому Олень? Патамуштадо зустрічки 200 метрів і це тупе вже профукав дозвільний сигнал "помідора", але він цього не бачить, повернути ще можна теоретично, завершивши маневр. Я сигналю Оленю "з двох рук" але він же Олень.покажчик повороту починає моргати в 3 рази частіше. Розумінняоптимального маршруту, немає навичок водіння.
Об'їхав тварина поїхав за лампочкою в АТЛ.
Розговорився з продаваним і клієнтом за улюбленою темою (загаломмова зайшла за антифриз, але там же масло поряд), чол не знав, якужижу ллють у VW Bora бородатих років) тут дивлюся літрухи навітрині з підписом аглицькою Зимовий розпродаж/Вінтер Сейл значитьУх ти, румунський Лук.
> Взяв три. 90 грн літер . Чому лише три? Вистачає в мене ентогогуталіну, а синька за ціною мінералки пригодиЦа.
Рекомендую, на АТЛ зараз хороші, я б сказав кульові ціни наЛукоїл.
Масла подорожчали і дорожчатимуть. >
За цим маслом є нюанси:
Це т.Зв. Малозольник Лоу Сапс з урізаним пакетом та не високимлужним під 7 од. Клас SN, gm овський допуск Дексос 2 євроГейськогокласу С3.
Для тих, хто не обізнаний, — олія високого ступеня очищення зособливим пакетом присадок для екологічних машин з приблудами типуДПФ та інших фільтрів і каталиків.
> Насправді це т.Зв. "кастрат" для жерців відрами олія сучаснихнедомоторів через їх знову ж таки "кастрованого" конструктиву пополегшенню цпг. 0.7л на тисячу це для них "норма". Щоб якосьпродовжити агонію закладену вже на заводі до закінчення гарантії ізберегти не дешевий каталізатор були і придумані такі масла.
Чи можна використовувати в старих моторах? Небажано, але можна.Високий ступінь очищення дає чудову плинність і тому це гарнийзимовий варіант олії для неспішної їзди, на пробіг не більше 5тирів місто бензин, 7 тирів - ГБО. Та й свічки будуть пристойночистішими, ніж при використанні повнозольних масел.
Я в будь-якому випадку катаю не більше 5 тому — рекомендую, беріть, поки є ціна кулі. Аналогічна олія близнюк з тієї ж румунської бочкиGM C3 dexos2
Румунський Лук не має вплавленої етикетки, дата/номер партіїнаноситься точково фарбою не лазером. Так, що не прив'язуйтесь довизначення підробки.
Там все Ок.
а, так, лампочку поміняв😜Запчасти на фото:130206, 220530
Коментарі15
Тема не розкрита, і що все-таки лити в древню бору?)))
У давню БорЮ ллється все що горить 😁 хоч злегка. .Антифриз G11 BS6580Масло - похеррркаке, аби не Агрінол та інший хренол. Все як у нормальних движків розробки 70/80 мм минулого століття. 15/40/50, 10/30 не 100 і навіть не 200 тирів. Горааздо більше. ...
Я взагалі хочу перший час міняти на 5т, господар міняв на 10т., забагато. Зараз залито шелл нх 7, європеєць. Антифриз хіба g11? Скрізь написано g12, навіть на розширювальному бачку.
Не принципово клас. Важливо - якість. Який там клас фриза хоч G13 +. Якщо на ринку 80% не кондиції і підробок ось проблема.
Дивно, з вини б'ється 12-й
У тебе по суті Гольф 3/4. Двигуни конструктивно ваще з 80х. з 5 гольфу пізніх версій двигуни отримали люміняві блоки, TSI, FSI відповідно зросла потужність і теплонавантаженість. Як наслідок - вимоги до охолоджувальних рідин. 3 роки або 60 000 т. заз...
У мене двигун avu, алюмінієвий. Та й за теплонавантаженістю йому не позичати - робоча температура 105-115 градусів
Чіт дохрена. .Ну ладно. .Я вже відписав, без різниці якого класу буде фриз, головна якість. нанесе . 110/115 градус.
Якщо такі справи, треба прикупити, хай мотор відмиє)
Нене. Римула і т.д.Ціна якість для чистоти та захисту це Лукоїл Авангард Ультра 10/40 CF-4/SGвсесезонно.
О, теж замовлю мабуть там. Що краще взяти, це масло, лукоїл генезис армортек, або просто генезис синій?
зараз на 5в40 ген.армо. - мені подобається як двигун працює) На наступному ТО буду клапана регулювати - гляну що там, для більш ясної картини)
Армотек
Про то ці олені скрізь! давно не було тебе або то я протикав 🤔
свята. .розумію. .😁🍖🥂🍾