Везе" як . . .
Новий рік на роботі, Різдво, ну і 23 лютого.
До Радянської Армії я нині. Батя - це Так. Ветеран.
Традиція така. Весь Київ та бомонд уже в каматозі. Випровадивгосподарів і з криком Ура! Брешеш не візьмеш! — схопився заінструмент.
кіт Васька в допомогу, прикриває "тил", поки я раком там танцю внизголовою, психанул, зірвав сидіння, збив зубилом один болт ( нунівку Яку не хо..Але проти важкої артилерії не попрош! і пилосос (двічі).
Все на фото.Рекомендую.Дуже піднімає не тільки настрій.
ПеСе.Причина корозії — алюмінієвий корпус ЕБУ не дружить зметалевою кріпильною пластиною.
Картина навіть не маслом
Ухти! І Ну-ну
Афігети
Ось і винуватець, що окислився контакт
Я навіть не знав, що там ще одна маса живе
Перефразовуючи стару пісню — таким Вінтажним (40 років+-)інструментом ми проб'ємо всі стіни у світі. Змащення до речі —вогонь! Рекомендую.
Коментарі20
Котейка у фотосесію не потрапив. Шкода.
Коли руки в мастилі та іржі, а погода шепоче з поривами до 30м/сек як то не до сесії з котом. стільки влазило😸
Ого! Я б перестрахувався і провів ревізію під ковроліном.
Ну, може бути. Нічого критичного немає. Це тільки в районі комп'ютера із за тліну корпусу ебу і кріплення
Корозії забагато. Може влітку геть салон, ковролін, і подивитися, чи не живуть там маленькі миші? І коту знову ж таки користь.
Це так. коту завжди цікаво. Вологи там немає. Машину я часто провітрюю. Килимки сухі. Це злізла фарба на блоці і якийсь ідіот придумав поєднати алюм з черметом. ця не сумісна. Такі проблеми були на перших ренжах (кузов то алюм) Кузов і рама руйнували...
Благодать же! І кота взяти в підмайстри.
Зісп'ється адже. Піде в блуд, дітей наліпить, аліменти, пенсію йому плати. . .
сьогодні теж там був, прибирання з тахом підключав. Ну теж похмуро але більше в частині сміття, відкрутився легко але помазав про всяк випадок шпильки)
Там потрібно промазати чим нитку і між пластиною та ЕБУ прокласти ізоляцію. Тоді не буде кородувати. Люміній та Чавуній не сумісні. Краще взагалі прибрати пластину і зробити подіум хоч із дерева. . .
я думав товсту повсть взяти і до неї прикрутити і вібрацію погасить і корозії не піддається
Text Справа не в цьому. Ту пластину нуна нафіг. Там повинно продуватися. На залізних деталях завжди є конденсат. пилососа можна було вибрати сміття-пил. Не метал!
я мав на увазі замість пластини товсту повсть а не разом із пластиною
Ну так комп кріпитися на шпильках до пластини. А пластина в передній частині двома болтами до кузова.
теж вірно. щодо до підлоги і все таке то великі шайби і болти все утримають добре. Основне що пластину болти з кузова тримають на них і прикрутити повсть. якщо ще й з нержавіючої сталі так взагалі прикрутив і забув. товста повсть по міцності не посту...
Не впевнений, що їсть хороша ідея. Повсть набереться води і корррррррррррроозія почне свою чорну справу.
так то так це один з мінусів цього матеріалу
Шайби підкласти фторопластові. Або кЕтайські з гумовими прокладочками. І віброізоляція і продування. Тільки масу перевірити шОб брало. І шоб порядок був нах. й! А не те шо січас!©
Та чисто у мене в машині як у Васьки яйолЕ, то Філін у всьому винен, шпигун Абвера - шляк би трафів, куррррва
Шпильки то фіня. Я теж думав під. . Ь з'єднання. Але, копнув глибше - глибше і пізнав 😁