Стартер та Контактна група епопею.

Доброго дня доби.
Сьогодні мова піде про Стартера,
та знову він, як я воював з ним протягом декількох днів (зперервами роботи) намагаючись завести машину і спроби усуненняпроблеми. Не хочу, ну думаю знову стартер, мабуть накрилосявтягуюче яке місяці 3 тому я ремонтував з-за облома болта ... Кінцюдня їду за ним, машину вже не штовхав, завілася і на ринокдоїхавши, заглушив знову завелася.
Швиденько його зняли втягуюче поміняли, зібрали встановили

, заводити, і БАЦ, все добре, старт був не один біля < 6-8разів.
З задоволеною пикою, поїхав я додому, наступного дня, Знову ранок ізнову вона не заводитися, знову, знову не заводитися, ключем крутькруть, разів 10, та хххоопа, є старт. Робота привіт, швидше денькінчайся, і знову зустріч знову зняття . Цього разу розібрали йоговесь, і що ми побачили, на пайці однієї щітки є тріщина. І тому мийого припаяли, як могли =)) Все перечистили перетерли, зібрализавели. Все чудово, 10 стартів жодного пробою. І зновународжує будинок, ніч, ранок заводити і ХРЕНАААА, ну скотиняказнову. Знову штовхнув помчав, знаходжу новий щітковийвузол.

Замінили, перетерли, зібрали, завели 15 разів. Всечудово, але десь усередині я ще на зраді, доїхавши додому, думаю я заглушу і спробую завести, може місце де машину ставлюпроклято, заглушив, завів, і добре, на цій ноті день закінчений.
І знову ранок і знову хрін… капець, намагаючись знайти щось посвоїй проблемі пишу PrimeraclubRND61, Спасибі йому завідгук, ні раз цікавився, завжди радий допомогти. Тут він менікидає посилання на щось схоже на проблему, у користувачаKedPetrovich
У ній він описує свою проблему та її вирішення, а саме КонтактнаГрупа . Очевидно, вона і стала причиною не до запуску авто умене.
Знімаємо пластик на рульовій колонці, кілька болтиків, фішка і вонав руках.

Розбираємо.
2 кульки
2 диски
і бруд, багато, є вироблення
p>
Складання в зворотному порядку не поспішаючи, деталі дрібні
Другий день, проблеми немає, запуск стабільний.
Так що якось так, війна закінчена. Всім удачі і дякую що читали.