Ось зважився на переробку вихлопу.
Клубень зварив собі сам і отримав приріст за потужністю і моментом.Що мене і наштовхнуло власне на цю дію + у мене вихлоп вже вмирав (сікли фланці і місця зварювання схудли).Так як робити самому немаєможливості, вирішив звернутися до спеціально навчених людей.Хлопцісамі збирають глушники і резонатори з нержавіючої сталі.Фланцізамовляв у токаря, теж з нержавіючої сталі. ), гайка під лямбду, звибіркою під трубу, теж нерж (клубень підігнав незадорого). Банкита резонатор зібрані, але не обварені. >
Коментарі8
і де продовження?
Продовження слідує... Поки поміняв бензонасос і фільтр тонкого очищення.
а звук)
Буде. Все ніяк не дістануся. Кста після всіляких переробок звук майже стік. Так і хотів. Гудіти не хочу, Baby on board.
млинець пора б і мені шо то собі зварити ... а то мої з 3х шматків батареї вже розвалюється)
Круть! З нетерпінням чекаю відео зі звуком 8)
Буде відео! Звук норм вийшов. Спочатку різав вухо бо ніби голосніше ніж був, але він зовсім інший. На низьких оборотах, до 3000 об/хв - басовитий, потім різкіше, і ближче до відсічення він ніби зникає. Немає реву . Я як то не зовсім це розумію. Може ...
у мене дуже схожий звук! на бусті вихлопу майже не чути - все заглушує свист турби 8)