На продовження попередньої теми…
На жаль, фото до ладу немає, не до цього було.
> Загалом, у суботу вранці заїхав на яму і приступив.
Через них коробку витягнути виявилося простіше, ніж, як я думавспочатку, через верх (надто вже багато всього знімати).
> Виглядало це приблизно так:
-підняв перед і виставив на козелки
-злив масло
-відкрутив кульові, відводячи вбік колесо, висмикнув і вивів зкоробки шруса, повісив до кузова, щоб не заважали
-зняв стартер, тяги від ручки перемикання, трос зчеплення, датчикзаднього ходу
-підвісив двигун тросом
-відкрутив кріплення стабілізатор від кузова (з ним не зняти балку)- відкрутив подушки - зняв лижу - відкрутив і зняв коробку (думав, буде складніше ).
Ах так, ще примудрився виламати 1 з 4 отворів кріплення передньоїподушки. Ну, куди ж без цього? ) Далі — простіше ) розібрав, відвізкуди порекомендували знайомі. Потім, правда, повернувся на мийку, потрібно було вимити від масла. Тріщину заварили, відламаний шматокнаплавили. Будинки висвердлив отвір і нарізав заново різьблення.Зібрав досить швидко (благо, вже приловчився, раз 5 збирав)).
Ну та ще годин 5 на складання. Якось так






Коментарі4
Супер, знову) Фото звичайно більше б)
Ну, все що було зроблено - виклав. Це ж давно було Зараз то більше фоток намагаюся робити, так вести БЖ колись до пуття
Агрегатчик!
Ну а що поробиш?) З такою машиною доводиться вчитися. Хоча це напевно і на краще