Що хочу зробити
— заїхати до електрика
— Трохи занизити
— поставити диски Nitro Y4406 (BFP) 15 6.0j 4x100
<
— перетягнути стелю у велюр на паролонній основі
— поставити карти Daewoo Nexia з ESP
— замінити фари на Bosh
— поставити білі поворотники
>
— відновити автокоректор фар
— зробити шумо-вібро ізоляцію
— врізати люк електро
— змінити бороду< br>
Коментарі17
Тож загорівся свого часу люком, але потім залишив цю витівку, там не все так просто як може здатися
Може й так, люк проблемний може бути, а дах простим так псувати, не хочу
Люк не ставь! Потім намучишся. Я взагалі думав його заварити. Рамка проіржавіє, потім будеш шукати б/в, а їх нормальних немає.
Люк не треба, не потрібний тобі))
Питання, хтось користується октано коректором?)) Бо я чогось впевнений що мало хто користується)
КористуюсьДоводиться а то на роботі бенз поганий
За вихідні впораєшся)))
Ну не знаю, практики у мене ще не було такої, пробуватиму, але для початку нехай трохи потеплішає) Якщо у когось буде практика, поділіться слушними порадами)
Тільки не зовсім зрозуміло, що саме ти маєш на увазі під шумо-вібро ізоляцією. Від цього і технологія дуже залежить.
Амбіційні плани))
Робиться все легко, до того ж для своєї машинки, питання в іншому вже, ціна питання запчастин))) Що за витрата у тебе на рейсері?
Ну не так вже й легко я б сказав)) Зараз взимку 10-11 л газу.
Не легко з люком буде)) краще залиши цю ідею
Час ще є подумати що робити з ним) У тебе карб або монік?
У мене монік
Витрата більше ніж до мене
На скільки?