Склалися такі обставини, що для мене від попередньої історії минуломенше 24 годин, а для вас — 2 тижні. Але настав час розповісти процей чудовий день, коли на машині нарешті з'явилися нові колеса. Якулею полетів додому, завантажив все знову в машину і полетів нашиномонтаж.Робітник вулканізації, здається, не дуже зрадів, коли яприніс йому війт воли, але врешті-решт одягав їх я. Мене моментом, адже колеса до реставрації були вигнуті, м'яко кажучи, процесзабивання вантажників був для мене дуже болючим, адже він такбайдуже їх забивав на новенький пофарбований обід — для нього цезвичайна річ, заспокоїв себе я, коли поставили колеса — машинавідразу заграла новими фарбами в прямому і переносному значенні.Всебуло саме так, як я собі намалював спочатку в уяві, а пізніше нанаклейці, залишалося тільки відполірувати ковпаки і справазакінчена.За годинку після монтажу нових коліс почався дощ і моїчистенькі війт воли стали вже не зовсім ВАЙТ волами, але на радощахми з другом поїхали на Львів Арену дати покататися нашим жінкам намоєму раритеті) У той день нас спіткала нова проблема, але цьогоразу це був уже не мій москвич і про цю історію ніхто напевно недізнається, тому що драйву у мого друга немає. У суботу того жтижня я відполірував ковпачки і встановив їх на колеса. Спочатку явагався чи ставити їх взагалі, тому що без них машинка виглядалатак по-хуліганськи і в інстаграмі машинку охрестили вже не "кабачком", а "кавуном". І все-таки не дарма я з дрилькою мучивсянад ковпачками — результат мене дуже порадував. Наступний етап –заниження. Але коли це станеться, мені важко уявити, залишаєтьсясподіватися на краще. 2 тижні. Але настав час розповісти про цейчудовий день, коли на машині з'явилися нові колеса. Після роботи япульою полетів додому, завантаживши все знову в машину і полетів нашиномонтаж. Працівник вулканізації, здається, не дуже втішився, коли я приніс йому війт волі, але з рештою надягав їх я.Балансування було тривожним для мене моментом, адже колеса дореставрації були, м'яко кажучи, кривенькі. Процес забиваннягрузничків був для мене дуже болючим, адже він так байдуже їхубивав на новенький пофарбований обід — для нього це буденна річ, заспокоївши собі я. Коли поставили колеса — машина одразу загралановими фарбами у прямому та переносному значенні. Все було саметак, як я собі намалював спочатку в уяві, а згодом на наклеєчці, залишалося лише відполірувати ковпаки і справу скінчено. За годинкупісля монтажу нових коліс почався дощ і мої чистенькі вайт волістали вже не зовсім ВАЙТ волами, але на радощах ми з другом поїхалина Львів Арену дати покататись нашим жінкам на моєму раритеті) Утой день нас спідкала нова проблема, але цього разу це був уже немій москвич і про цю історію ніхто напевно ніхто не довідається, бодрайву у мого друга немає. У суботу того ж тижня я відполірувавколпачки та встановив їх на колеса. Спершу я вагався чи потрібно їхвзагалі ставити, бо без них машинка виглядала так по хуліганськи ів інстаграмі машинку охрестили вже не "кабачком", а "кавуном". Тавсе ж таки недаремно я з дрилькою мучився над колпачками —результат мене дуже втішив. Наступний етап – заниження. Але коли цевідбудеться, мені важко уявити, залишається сподіватися накраще.
Останнє фото перед відправкою
Процес здавався нескінченним
Одразу після монтажу






Коментарі2
Без ковпаків виглядає як авто 60-х
Круто виглядають!