Всім привіт! 🍻
Маленький підсумок місячного володіння автомобілем!
Взяв автомобіль у не поганому візуальному стані, але:
1. Заміна генератора 900грн
2. Заміна сальника коленвала 400грн
3. Заміна ременів та масла, фільтрів, передніх стійок, амортизаторів ляди -4000грн
4. Заміна моторчика пічки 500грн
5. Страховка 550грн
Проблеми та плани на майбутнє:
1. Постійно горить запобіжник печі
2. Не працює 1швидкість печі
3 Не показує температуру мотора і моргає лампочка іноді
4. Заміна тросика спідометра
5. Заміна щитка з тахометром
6. Заклинив замок задніх правих дверей/>
7. Заміна передньої оптики.
8. Є бажання придбати титани і нову всесезонку на літо
9. Поставити роз'єднувач маси
10. Поставити електронний вольтметр в панель
11. Перетягнути панелі дверей
12. Знайти заводську шторку на універсал
13. Поставити форкоп
Але як завжди страждаю від відсутності хорошого майстра ((
Сподіваюся наповнюватиму журнал у міру збуту мрій))
< /
Коментарі10
Все що ти перерахував легко можна зробити самому за 2-3 дні, а то й швидше і практично нічого не витратити. Машина ця проста як 5 копійок. Хорошому майстру платити треба + ще й наколгоспить. Особисто я нікому не довіряю ремонт своєї машини.
Так! Я згоден з тобою! Але я дотримуюся думки що людина повинна вміти добре що те одне!
Просто стільки скільки ти вкладати зібрався в машину, і платити комусь, то простіше було купити дорожче але у відмінному стані. Або взагалі б3 пасат.
Тут я теж погоджуся ((купівля повинна була бути з мінімальними вкладеннями) але вийшло як завжди)
Розумію) робив би сам то була б справа. А так якщо потрібно дешево, завжди можна знайти майстрів у гаражних товариствах. Роблять так само як і сервіси, але коли спостерігаєш, роблять добре. Беруть дешевше в рази.
Тут ключове слово коли спостерігаєш))
Бувае
)))
не зрозумівши…
Не те причепивши((