Як завжди перфекціонізм змусив мене знайти свіжіший мотор в Японії.І вуаля, vq30det NEO — 60000км пробігу вже в гаражі . Не було Всеідеально. Швидше піде під інший проект, який ще не вирішив.
А на старий я б поставив дещо від vq35 поміняв турбіну, форси з рейкою і регулятором (клапан би викинув), порахував би на який діаметр МАФ переробити і який тиск на паливному регуляторі треба виставити з урахуванням інших форсунок щоб не особливо ліз...
Коментарі9
https://megadriver.org/p915506-ustanovka-vq30det подібне я вже робив на попередній своїй машині
А на старий я б поставив дещо від vq35 поміняв турбіну, форси з рейкою і регулятором (клапан би викинув), порахував би на який діаметр МАФ переробити і який тиск на паливному регуляторі треба виставити з урахуванням інших форсунок щоб не особливо ліз...
Ну, у будь-якому випадку, свіжий мотор - є свіжий мотор. Вітаю загалом!
Чогось не зрозумію… на НЕО має бути електро дросель…
Не тільки впуск ... дросель, впускний, котушки, форсунки, якщо треба, можу глянути повний список - був десь збережений ...
Котушки встають, я сам з 34 собі двиг брав
Впуск доведеться міняти на свій
З 34 кузовів?
Так