Про все. І трохи фото.
І так, тачка виїжджає вечорами іноді, пробіг зараз вже 400км.Будь-які дрібні недоліки намагаюся виправляти потихеньку. Тепер осьйдуть експерименти з приводу трамблера бо є детон. Зменшуватимемоуоз, може навіть аж до того, що доведеться заварити майданчик.Таксамо була проблема з моїм карбом 21041, при нагріванні відмовлявсяїхати на першій камері аж до того, що тачка глохла, їхала тількиколи відкривалася друга камера, не став поки розбиратися в ньому, поставив 073 солекс. Поки їжджу на ньому, але в планах повернутьсяна 041, бо на ньому по яскравіше було./p>
Коментарі18
Пограй із пружинками ЦРОЗ
Особливого результату не дасть. Якщо заварити майданчик, і настановне раніше зробити то на середніх і високих вийдемо на те ж саме
Наврятли, детон буде ще більше, на оборотах ЦРОЗ пізнить момент запалювання Подумай про трамблері 21213, з ним детонації не повинно бути
У мене ступінь 10,7. Трамблер 213. Все що ти говориш нібито і правильно, але на практиці зовсім інакше
До речі, з будь-якого трамблера соаті можна зробити як під ниву, так і під класику. Там 2 шторки
Потрібно ще й ВР міняти, у Нивівському хід штока більший
Він вимкнено
Поздовжній скільки?
Не пам'ятаю, якщо чесно, робив минулої весни на кшталт 12
ого, забагато
Так, треба буде на 10 скинути
я б виставив взагалі 6-8, все це понти не більше, якщо машина трекова тоді це може бути, а так, на тягах, просто відловлюватимеш ефект шиммі
а по підвісі передньої аморт-пружина зараз що?
Те, що й було, шнива -2,5, аморт шнива газмасло
теж має бути непогано
Спасибо) Знаю. Але я хочу нові взяти
Класна п'ятірка.
Спасибі