Різати багажник було просто необхідно, тому що вхід повітря нарадіатор був а виходу немає. Через це йшов маленький потік повітрячерез радіатор, і влітку двигун неодмінно грівся б . П.С.Вибачаюся за якість деяких фото.Фотографував з мобільного. /b>
Я з тих хто ще впевнений у тому що радіатор ззаду дасть достатньо охолодження, але і тих, хто вже думає про встановлення його в перед. А якщо до справи то скажи, не думав зробити щось типу короба під радіатор, і пустити гаряче повітря під машину, тоб...
Коментарі13
бачив у чувака два радіатори один біля мотора один спереду.але передній щиток тільки з низу прорізаний отвори
а якщо зробити жолоб вниз щоб все акуратно стікало та й повітря буде цілеспрямовано йти
Конструкція себе не виправдала! тільки дарма багажник споганив((
А чому в тебе немає рідних отворів що під грубку із завади били? мені кажетса їх би вистачило?!
Я з тих хто ще впевнений у тому що радіатор ззаду дасть достатньо охолодження, але і тих, хто вже думає про встановлення його в перед. А якщо до справи то скажи, не думав зробити щось типу короба під радіатор, і пустити гаряче повітря під машину, тоб...
так хз, просто не сподобався той варіант і все (під низ повітря)
Повітряник буде? До речі - привіт вода в багажнику напевно (не замислювався про відведення кудись в низ під машину?
я там де зливна пробка додатково дірок набивав і попередньо все замастичив нах))
о круто!молоток!я, до речі замислювався, щоб різати кришку, щоб повітря виходило.))
Заліково Андрюха, акуратненько і красиво)))
Спасибі. То воно на фото все начебто рівненько і красиво, а на яву просто жерсть) Може шпакля трохи вирішує
а чим варили? напівавтоматом чи електродами?
напівавтоматом