Продовжую боротися з провалами на малих оборотах і при різкомунатисканні на педаль газу, Самодіагностика нічим не допомоглапомилок не виявлено
Самодіагностику робив за мануалом
Також зняв клапан рециркуляції вихлопних газів, який знаходитьсяпід дроселем промив, почистив карб клінером на його стінках.
були маслянисті відкладення
Клапана EGR
І почистив датчик температури повітря на впуску
датчик температури повітря
Брудний датчик температури повітря
Поки що всі ці дії проблему не усунули.Далі замірятиму тиск паливав рампі.Благо є хороший токар який виточив перехідник у рампу длявиміру тиску креслення знайшов на просторах Драйву а точнішеТУТ
Ось що вийшло
Трійник для виміру тиску палива
Продовження слідує…
Коментарі3
Вітаю! Дружище, вирішив проблему провалів?
Так.Після всіх замін чого тільки можна і чистки паливної. Дісталися до міток грм а саме до колінвала де сидить шестерня грм на шиї коліна вироблення і шестерня гуляла в межах трьох зубів. У результаті мітки збиті. Підкладали щупи фіксували шестерню щ...
У мене дві форсунки не впорскували, взагалі. Машина троїла, брат перебирав трамблер, міняв дроти, нічого не допомагало. Промили форсунки і машинка заспокоїлася, побігла. Я така рада!