Якийсь час поки машина брата була на ремонті я брав у ньогосабвуфер, щоб спробувати що це взагалі таке і чи потрібен він мені.І я відразу зрозумів на скільки він впливає на якість Зразу захотівсобі, але щось грошей шкода було.
Але тут у мене був день народження і дівчина вирішила зробити меніподарунок. Активний саб.
Комплект проводів купував до нього окремо.
12 дюймів.Але корпус плоский і місця в багажнику займаєнебагато
Ось з таким катався тимчасово
Проводи
Компактний
Підсилювач
Так само пробував містери Більш слабкий Кожен сабвуфер грає посвоєму. Вулиці зима і може він ще не розім'явся, він у мене вжемісяць і грати став цікавіше ніж відразу після установки.
На впускному колекторі є пластикова заглушка, у мене вона трохитруїла повітря і я вирішив зробити її з металу
На роботі виточили
Посадив на герметик
> Потім у мене відламалися кліпси гумового ущільнювальногомолдингу на порозі (тоненька смужка на розі порога). Думавдоведеться з чогось підбирати. Але у нас у місті знайшов магазин, уякому мені підібрали за каталогом саме ці кліпси
Дуже маленькі. Як заклепки Тепер все чітко і навіть двері сталалегше зачинятися. Потім за день до закінчення морозів я все-такизламав водійську зовнішню ручку) знайшов на олх по 90 грн/шт.Замовив дві, поставив. Якість нормальна. У мене що Китай щооригінал ламаються однаково.
Та і взагалі цієї зими у мене проблема із замками. Одні невідкриваються, інші, навпаки, не тримають. Морози спали і відразувсі замки заробили нормально.
Ну і на закінчення оповідання поскаржуся на витрату палива.
Витрата газу останнім часом стала 15- 16 літрів. А ціна газу 14-15грн
І я так прикинув, що якщо витрата бензину буде 10-12, то кращепокататися на бензині. Але витрата бензину вийшла 20 😂. Напевноздохла лямбда, тому що на її відключення не було жодної реакціїмотора. Але перед тим як замовляти нову вирішив перевірити проводкуі зробити діагностику. І в моторній косі я знайшов перетертуізоляцію на 6 дротах за мотором. Все замотав ізолентою. Зробивдіагностику та отримав коди 11 у всіх режимах. Лише у пам'яті булапомилка лямби. Тепер спостерігатиму за витратою.
Начебто все розповів.
До речі, у мороз -25 заводилася без проблем
Коментарі19
Як то дивно, що на впускному колекторі є заглушка, та ще й пластикова.😃
А що дивного? Заводські місця для вакууму. Під дросельною заслінкою теж є два штуцери. На одному трубка, на другому гумовий ковпачок(тобто теж заглушений)
😂І це при тому що інжектор чутливий до підсмоктування повітря. 😂Інжинери Форд ...
Так а що не так? Все заглушено, просто за 30 років пластик ослаб та й усе.
На впускному колекторі є пластикова заглушкаА у мене з туди трубка йде, забув куди.
Цікаво куди)
Не пам'ятаю, може на вакумник.
Як варіант так, але у нас електро підсилювач)
У мене перехідний, тому вакуумник)
Я думав у перехідному теж електро)Хотів написати що можливо ці мотори ставили на другий скорп, а там вакуумне ось і робляться заглушки. Але не впевнений що на другі скорпи вони ставилися
Перехід він до другого ближче до середини.
У перехідного стоїть гідроблок.
Сперечатись сенсу не бачу. До речі, дуже цікавий у вас автомобіль, враховуючи що в 93м році, він виглядав інакше ... Тут або в доках щось не зрозуміле, або конструктор. Судячи з його опису, він нахлобухенний, а по зовнішності, дорест (до 92року) у пр...
Так ні його в гаражі зробили і там же зареєстрували і видали документи по вінкоду. А чому ви собі не хочете в гаражі поставити електролюк-круїз контроль-абс-шкіряний салон з підігрівом сидінь і повним електрорегулюванням у всіх положеннях-електрорегу...
Якщо чесно, не дуже зрозумів про що мова.
А я тим більше не зрозумів про що мова якщо ви не бачили ніколи таку машину це не означає, що її хтось сам у гаражі за бугром склепав і привіз нам.
Я лише сказав, що в 93-му році скорпи вже рік як були в рестайленгу.
І що? підсилювач вакуумний а гідроблок АБС
Офігети скільки місця 😂