Підсумки 2019 року. Частина 1.

Настав час розповісти, що відбувається із Запорожцем…
Ще навесні цього 2019 р. Зняв клапанні кришки та зачистив їх доголого металу, в результаті вони були пофарбовані порошковою фарбоюна заводі.Перед тим як їх повернути назад, відрегулював зазориклапанів.Хоча, очевидно, даремно, адже заводити мотор все одно недоведеться, через великі проблеми з кузовом (про це мова будедалі).
Трохи із запізненням, адже хотілося ще навесні, а саме цього літа вчервні місяці, разом із батьком скинулися і придбали китайськийзварювальний напівавтомат Edon Mig 315. Перший час навчався варититовстий метал, наприклад, на прохання мами, зварив огорожу дляклумби. Трохи пізніше, почав пробувати варити тонкий метал, наприклад на Запорожці почав з передньої правої внутрішньоїарки.Першу латку посадив на електрозаклепки, що ближче до багажноговідсіку. Вдалося, правда в одному куточку одвірок, трохи повелометал або це я просто неправильно стикував, адже я враховував, щопотрібно залишити зазор (щілину) для зварювання. І на цьому шматкуметалу, я навіть заздалегідь просвердлив отвори вздовж усього низу, щоб коли варитиму куточок днища, взяти новий шматок заліза назаклепки. Але все це виявилося марним. Коли я продовжував колупатиднище, частково розбирати салон з боку пасажирського сидіння, япобачив суцільну дуже глибоку іржу. І навіть ту другу латку, яку явже встиг приварити встик, доведеться назад відрізати і замість неїчіпляти латку як мінімум втричі більше по всій довжині до самихважелів. Поки що, варю без газу за допомогою флюсового дроту, можливо в наступному році придбаю балон вуглекислоти. Також встигзняти бампер, повторювачі і передню праву фару. Відбивач (рефлектор) фари ще нічого так, без корозії, а ось задній залізнийгорщик повністю став непридатним. На благо, в часи володіннякопійкою, я запасся одним абсолютно новим горщиком, трохи пізнішедокуплю ще один і до лівої фари, адже там стану всього, навітьгірше. .