Забираємо автомобіль додому. Перший ремонт та запчастини.

Спроба ремонту гальм.
Пригонка автомобіля додому.
А також запчастини віддані на додачу з автомобілем.
…
Поїхавши 07.09.2018 р. За машиною разом зі своїм товаришем Дімою, ми були вже готові до того, що потрібно в найкоротший час переддорогою хоч якось полагодити гальма, адже їх не було взагалі. Нехитрим інструментом і заздалегідь купивши пляшечку гальмівноїрідини, один гальмівний шланг і один задній гальмівний циліндрик, почали спробу відновлення гальм, а саме з винуватця урочистості ззаднього лівого барабана. Складнощі у вигляді злизаних гранейпрактично на кожній гайці.. Насилу встановивши новий гальмівнийциліндрик і спробувавши хоч якось прокачати систему, ми ні до чогоне прийшли, педаль правда почала відчуватися при натисканні, алегальм все одно не було., потрібно було зняти всі колеса таспробувати прокачати всю систему. Але коли навіть колісні гайкимають злизані грані і їх дуже проблематично розкрутити, то скількичасу нам знадобилося б тільки на розкручування інших коліс? І довсього ще були помічені повністю стерті колодки, як не рівномірно ів деяких місцях в повний нуль. Загалом щоб заробили гальма, потрібно було набагато більше запчастин і далеко не один день наремонт. Зібравши все назад і встановивши колесо, почали марніспроби завести машину. Їли завели і це з другого АКБ, першийнаказав довго жити, але це вже інша історія ... Далі рушили вдорогу як є, практично без гальм:) Перегоном автомобіля займавсямій товариш, а я ззаду на батьківському Renault Kangoo. Так, зішвидкісним режимом Запорожця дорога на Вінницю була дуже втомливоюце мені, а товаришеві й зовсім весело:)
Під Вінницею загорілася лампочка тиску олії. На самому в'їзді доміста довелося зробити зупинку. Відкривши моторний відсік іперевіривши на щупі масло, я був неприємно здивований, воно вжебуло нижче мінімуму. Хоча перед дорогою я витягував щуп і на ньомубув середній рівень масла. Те, що двигун жере масло - це вже факт! На благо за двісті метрів від вимушеної зупинки був автобазар, наякому придбав 1.5 найдешевшої жигулівської олії. Заливши літру вдвигун, щуп показав трохи вище максимуму.
За моїми приблизними розрахунками є масложер двигуна в районі 0.5масла на 30км. — вельми солідно:) Далі доїхали додому без подій.Перший невтішний вердикт сам напрошується:1.
потрібно змінювати всю гальмівну систему (трубочки, шланги, циліндрики, колодки, а також зробити діагностику барабанів);
2. Доведеться капіталювати двигун.
…
На додачу з автомобілем були віддані рідні двірники, набіррізноманітних прокладок, якісь гумки з-під ходової та головне церідний карбюратор.