Чи є робот після автомата?
Немає… Принаймні з одним зчепленням. Автомат на порядок зручніший.Перше враження — це шок від кивків, смикання в пробках і відкатівназад з гірки. Потім звикаєш, і вже не звертаєш увага.
Ось мої спостереження з приводу роботи цього дива техніки:
— Увага! При русі в невелику гірку, щоб двигун не заглух - машинаможе самостійно збільшувати тягу без натискання на педаль газуУявіть собі - так! .. Підкачуєте Ви на сфетофорі до машини, щостоїть попереду, і раптом Вас починає тягнути вперед - припинити ценеподобство можна злегка натиснувши педаль гальма - машина тут жепіде в нейтраль. З педалі газу прибрав - вона рівно собі тягне, ноги менше втомлюються. - Якщо хочете знайти з коробкою спільнумову - просто конкретно давайте їй зрозуміти, що Вам від неї треба.їдьте на напівпритиснутому гальмі, а загальмуйте.Намагайтеся негратися педаллю газу в нульовій зоні - коробка не буде розуміти щоВи від неї хочете - першу передачу, або нейтраль. Вас постійнопосмикуватиме. У випадку, якщо рухаєтеся в складних умовах (угорах, наприклад, то вгору, то вниз) — не нехтуйте ручним режимом —іноді простіше виставити 4 передачу і спокійно їхати, ніж мучитикоробку примусовими перемиканнями з 5 на 4 або 3.
< /p>
Коментарі12
Однозначно до роботи потрібно звикнути. Так, є деякі паузи при перемиканні, але я паралельно воджу автомобіль на механіці, і помітив, що швидкість перемикання передачі приблизно однакова, різниця лише в тому, що на механіці в момент перемикання я роб...
Дивно ... У мене так з газом не виходить. Я сьогодні ще раз перевірю. У мене треба, щоб процес зупинити торкнутися гальма. До роботи я звик вже, до речі спробуйте перемикатися в ручному режимі, саме в ручному (качніть ручку до себе) ) - чи немає у Ва...
Моя думка суб'єктивна, та й роботи щось різні. Я саме про дуалоджик писав ...
Пробував робота на Сузукі Свіфт, сподобалося, нормально все з ними.
Дурна звичка газувати на світлофорі. Я чітко стаю на стоп-лінії і тримаю гальмо, поки не загориться зелений
У тому й прикол, що Ви до педалі газу не торкаєтеся - тягне сама.
А до неї і не треба торкатися - на світлофорі треба тримати суворо гальмо. А якщо раптом ззаду Вас хтось стукне? Якщо Ви не триматимете ногу на гальмі - Ви полетите вперед і стукнете машину, що попереду. Так і виходять паровозики )
Ааааа. Я зрозумів, це я невиразно висловився. Я мав на увазі, що Ви накатом під'їжджаєте до світлофора, тобто Ви стоп лінії ще не досягли, Ваша швидкість зменшується... Потім, звичайно, Ви будете тримати гальмо, але Ви ще не зупинилися. І на гальмо щ...
А як щодо роботи системи старт-стоп?
По стартстопу все загадково - практично перестав працювати десь на 15000. Працює один два дні після довгих поїздок. Сервісмени кажуть, що недостатній заряд акумулятора ... Я напишу сьогодні маленький огляд з електроніки.
в топку роботи)
Так, наступного разу - або механіка, або автомат. Але не робот ...