У мене скорпак 2.0 карбешник. Гбо було атикер 35-100 км, заразтомасето -30- 100 км. Ну хоч трісни нехера не можу зробити. Імайстер газовик дивився і нехрена >
Томасетто не дуже хороше рішення для карба, для карба в ідеалі тільки вакумний редуктор (лово, атикер, тореллі) скільки людям на скорпи і сієрри ставив їхню витрату за 14 ні в кого не перевалював, у мене на сері 2.0онс стояв томасето ат07, розхід у м...
карб рідний? Так жерти може через запалення пізнього, глянь стробоскопом, перевір компресію може двигуна хана, на бензині який витрата? , зазор), дроти та бігунок на дзвони, кришку трамблера на чищення.
Мотор 2.0 онс карбюреттор, Гбо Томасетто ат07 100hp, до 14л на 100 км пробкове місто, на трасі близько 10л. ( Після багатьох криворуких газомайстрів, чудово налаштував сам, подивився відео на Ютубі)
Коментарі11
Томасетто не дуже хороше рішення для карба, для карба в ідеалі тільки вакумний редуктор (лово, атикер, тореллі) скільки людям на скорпи і сієрри ставив їхню витрату за 14 ні в кого не перевалював, у мене на сері 2.0онс стояв томасето ат07, розхід у м...
Цікава думка... У мене теж карбюратор, вазовський...Так дістав витрата.
І в мене був вазовський, але розточений до двох літрів)
А навіщо розточувати? що змінюється?
Пропускна здатність карба, на кожен об'єм є свій розмір відлитих у карб дифузорів
Якщо карб не буде відповідати об'єму то машина і їхати до ладу не буде, і витрата буде не стабільна
взагалі з карбом на газі все дуже просто, потрібно лише трохи вникнути.
карб рідний? Так жерти може через запалення пізнього, глянь стробоскопом, перевір компресію може двигуна хана, на бензині який витрата? , зазор), дроти та бігунок на дзвони, кришку трамблера на чищення.
Мотор 2.0 онс карбюреттор, Гбо Томасетто ат07 100hp, до 14л на 100 км пробкове місто, на трасі близько 10л. ( Після багатьох криворуких газомайстрів, чудово налаштував сам, подивився відео на Ютубі)
А я думав у мене космос - 18 літрів ... Томасетто, акпп!
Викинь ти це гбо, і вирішиться твоя проблема.