З'явився стукіт у рульовій при повороті кермом вліво.
Приїхав — сказали знімаємо — змінюємо регулювальну пробку, ставимоназад дивимося, якщо залишиться стук знімаємо і розбираємодивимося. Їм - раз знімаєте то відразу розбирайте і все робіть, щопотрібно.Поміняли вал - рідний трохи корозія поїла, ну і подрібниці поміняли там щось.
Тепер як нове)).
<
з мінусів Майстер сервіс на біологічній
Наполягав на заміні бачка на новий — не мити як вони хотіли, а саменовий і оригінал, довго переконував, що саме так хочу, тільки післяфрази — чому ви економите мої гроші погодилися, як результат незмінили, не наші оригінальний бачок, а той що прийшов — непідійшов(. І про це я дізнався коли забирав вже авто.
черг у них звичайно на тиждень вперед — але розвалу у них на місцінемає, хоч основний у них напрямок — кермові рейки.
Схожі записи
Прошивка та оновлення Convers+ рестайл прошивкою від Motral
Прошивка та оновлення Convers+ рестайл прошивкою від Motral
16
Коментарі9
бачок поміняти не проблема взагалі.
Міняв пробку у Києві на МайстерСервісі. Всі норм.
Майстер сервіс?
ага
Дивно, їх усі хвалять. У нас навіть відправляють рейки туди на ремонт. Я теж думав, але зробив на місці.
тут більше питання до сервісу та рівня менеджерів - як вони працюють. знайти по вин код бачка - замовити і поставити - в чому проблема?, так само приймальник - не в курсі що там робили ( - зараз покличу майстра він розповість. до майстрам питання нем...
може і на краще що бачок заводський залишився
так новий хотів, міняв уже на 80км
Я зрозумів але нове не завжди краще за старе. Начебто проблем з банками цими немає. Чи то справа на ож ДВС